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Sostituti per il cherosene

February 5

Sostituti per il cherosene


Il cherosene è un combustibile utilizzato in tutto il mondo ed è più comunemente conosciuta per i ruoli di lampade a cherosene e come carburante per aerei. Cherosene, un prodotto petrolifero, soggetto a forti fluttuazioni di prezzo e disponibilità a volte incerta. Bruciare kerosene rilascia anche le emissioni, e le lampade avere effetti indesiderati sulla qualità dell'aria interna. Alcuni sostituti cherosene sono disponibili che possono essere utilizzati esclusivamente nelle applicazioni di illuminazione, alcune alternative solo per il carburante degli aerei e alcuni sostituti con forme che li rendono adatti sia per l'uso.

Sostituti specifiche per lampade

lampada olio generico può essere utilizzato come sostituto al kerosene nelle lampade. l'olio della lampada è generalmente più costoso di kerosene, ma brucia più pulita e con meno odore di kerosene. olio di citronella può essere bruciato in lampade stoppino, ma produce una maggiore quantità di fumo e fuliggine e rapidamente commette fallo su stoppini. olio di citronella è più adatto per applicazioni esterne.

Bio-carburanti

Bio-carburanti sono derivati ​​da materie prime come la colza, soia o alghe senza sintesi di Fischer-Troph (che è presente con BTL kerosene sintetico). Bio-carburanti hanno un contenuto energetico leggermente inferiore kerosene e hanno un punto di congelamento relativamente alto, una caratteristica importante che limita la possibilità per i voli ad alta quota. Gli additivi possono contribuire a migliorare l'operatività bassa temperatura di biocarburanti, ma ci sono anche domande circa la possibilità economica di materia prima prodotta in serie. Bio-fuel generalmente, nel caso di carburante, è considerato adatto per la miscelazione ma non è considerata un'alternativa in sé.

lampade bio-diesel dovrebbero essere utilizzati solo con il bio-diesel confezionato per le lampade, non con bio-diesel da una pompa di benzina.

cherosene sintetico

kerosene sintetico può essere differenziato in tre modi a seconda della materia prima utilizzata: biomassa liquido (BTL); gas liquido (GTL); o carbone di liquido (CTL). Anche se il cherosene sintetico ha le stesse qualità di sicurezza e il contenuto di energia come il cherosene del petrolio, è omologato soltanto per l'aviazione commerciale come una miscela.

kerosene sintetico viene venduto per lampade sotto una varietà di marche e viene usato più spesso come un sostituto per kerosene petrolio perché ha meno odore.

L'idrogeno come sostituto Jet Fuel

L'idrogeno liquido è forse il più spesso discusso alternativa a lungo termine al cherosene come combustibile jet. L'idrogeno occupa quattro volte più spazio di kerosene, ma fornisce due a cinque volte più energia per unità di peso. È corrosivo e, in alternativa al kerosene, riduce significativamente le emissioni nocive. L'idrogeno è molto costoso da produrre e memorizzare, e, a seconda di come è stato prodotto, può aver causato anidride carbonica significativo nel processo. Aircraft richiederebbe la riprogettazione come farebbe infrastrutture aeroportuali.

Celle a combustibile come sostituto Jet Fuel

Le celle a combustibile sono stati utilizzati in veicoli spaziali e velivoli sperimentali. Le celle a combustibile convertono l'idrogeno direttamente in energia elettrica e calore senza combustione. Sono senza emissioni e silenziosa, ma senza ulteriore sviluppo tecnologico sono troppo grandi, pesanti e inefficienti per il volo aereo commerciale.