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Come funziona un motore Lawn Mower?

September 27

Come funziona un motore Lawn Mower?


Inglese Edwin in erba ha inventato il tosaerba manuale nel 1830, ma le versioni motorizzate della sua bobina di tipo tagliaerba non è mai diventato così popolare come il tosaerba rotante inventato da William Beazley nel 1929. Se si dispone di una motofalciatrice nel vostro garage, è probabilmente un tosaerba rotante , e può avere un motore a due o quattro tempi. Per mantenere il tosaerba correre bene e il vostro prato in perfetta forma, è utile per capire come funziona il tosaerba.

Piccola operazione del motore

Il potere di girare la lama di taglio su un tosaerba rotante proviene dal movimento di un pistone, che a sua volta alimentato dall'esplosione controllata di carburante all'interno di una camera di combustione. La camera di combustione ha una aspirazione e una luce di scarico; combustibile e l'aria vengono attraverso la porta di aspirazione durante corsa di discesa del pistone, e la miscela si accende alla parte superiore della corsa di salita. In un motore a quattro tempi, il pistone compie due cicli verso l'alto e verso il basso-per ogni giro dell'albero motore, che gira la lama. In un motore a due tempi, ogni ciclo su e giù del pistone produce una rotazione dell'albero.

La funzione del carburatore

Se è un motore a due oa quattro tempi, il carburatore fornisce la corretta miscela di combustibile e aria alla camera di combustione. Se la miscela è troppo magra - che significa che c'è troppa aria - carburante brucia caldo e il motore manca di potenza. Se la miscela è troppo ricco, il combustibile non può accendere, e se lo fa, si può bruciare in modo inefficiente e produrre fumo, e il motore può eseguire male. Carburatori hanno viti di regolazione in modo da poter mettere a punto la miscela di carburante. Anche se questi sono preimpostati sul nuovo rasaerba, hanno spesso bisogno di regolazione dopo aver utilizzato il tosaerba per un anno o giù di lì.

tosaerba Lubrificazione

Tutti i motori a combustione interna hanno bisogno di olio di lubrificazione, o le parti metalliche si surriscaldano attraverso il contatto di attrito, e afferrano. Se il tosaerba ha un motore a due tempi, si aggiunge l'olio direttamente al carburante; brucia nella camera di combustione. Se il tosaerba ha un motore a quattro tempi, si aggiunge l'olio separatamente; è memorizzato in un basamento dal quale si dirama in tutto il motore da una pompa. Se il tosaerba non ha un foro dell'olio, è essenziale per mescolare l'olio con il combustibile nel rapporto consigliato dal produttore. falciatrici moderni prendono 1 parte di olio a parti del carburante 50, ma falciatrici grandi possono richiedere più petrolio, fino a 1 parte per carburante 32 parti.

sistema di accensione

Il volano è una parte essenziale del motore; è collegato al motore e gira quando i cicli pistone. Si avvia il tosaerba facendo girare il volano, sia con un antipasto manuale o uno elettrico. Quando il volano inizia a girare, genera una corrente elettrica ciclica che attiva la candela, che a sua volta accende il carburante nella camera di combustione. Una volta che si fornisce l'energia iniziale per avviare il ciclo, continua da solo fino a quando si arresta. Una candela che fa cilecca perché è usurata o sporca evitare che il motore operativo - sostituire la spina regolarmente.