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Come regolare un Western Auto Chainsaw carburatore

August 18

motoseghe Western Auto, noto anche come motoseghe Wizard, sono i vecchi modelli non più in produzione. Costruito dalla Società Poulan nel 1970 queste motoseghe modello sono basate fuori simili modelli Poulan motoseghe di quel tempo. Eppure, come tutte le motoseghe Poulan, queste motoseghe Western Auto sono dotati di un carburatore regolabile. Il carburatore utilizza tre viti per regolare il flusso di carburante e aria nel carburatore alle velocità folli, bassa e alta. Regolare con attenzione queste viti come piccoli aggiustamenti farà un grande impatto sulle prestazioni.

istruzione

1 Sganciare il tappo del serbatoio del carburante e scaricare qualsiasi residuo, carburante inutilizzato che è più vecchio di una settimana. Riempire il serbatoio con carburante motosega Western Auto appena mista. Allentare il coperchio del cilindro e spazzolare la zona intorno al cilindro, il filtro dell'aria e vicino al carburatore.

2 Avviare il motore della Auto della motosega occidentale e dare almeno 10 minuti per raggiungere temperature di esercizio. Individuare le tre viti di regolazione carburatore sulle pareti laterali del carburatore, normalmente accessibili dal lato frizione del motore.

3 Impostare il piccolo cacciavite nella vite fissata per il regime minimo. Girare la vite in senso orario fino a quando il motore accelera e la catena inizia a girare. Arrestare ruotando la vite e spostare in senso antiorario fino alla catena ferma di nuovo. Trova il più alto numero di giri ammissibile prima che la catena inizia a girare.

4 Impostare il piccolo cacciavite nella vite impostato per la bassa velocità. Girare la vite in senso orario fino a quando il motore accelera di nuovo e inizia a fare un rumore lamentoso. Smettere di girare la vite e spostare in senso antiorario fino a quando il motore rallenta e produce un rumore gorgogliante.

5 Regolare la vite a bassa velocità lentamente tra questi due punti alti e bassi (non andare oltre queste impostazioni o si potrebbe danneggiare il motore). Individuare la bassa velocità ottimale, che darà il meglio, più regolare l'accelerazione e la potenza. Questo renderà anche il più pulito, più lisci suoni del motore. Regolare la vite del minimo una volta che la bassa velocità è raggiunta.

Consigli e avvertenze

  • Non provare a regolare la vite ad alta velocità senza una formazione adeguata e attrezzature professionali.