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Problemi con un Homelite Trimmer

August 31

trimmer Homelite eseguire con un semplice motore a gas a due tempi. Un cavo elettrico che attraversa la lunghezza dell'albero gira la testa. Sorprendentemente, ci sono poche parti su questi trimmer. Così i tipi di problemi possono essere classificati in funzione delle parti ', che rende la risoluzione di un gioco da ragazzi. Alcuni problemi principali, tuttavia, possono costare più di sostituire l'intero trimmer o del motore.

Problemi di carburante

problemi combustibile sembrano essere di gran lunga la più comune sul trimmer Homelite per tutti i motori a due tempi. La ragione è che il gas misto, se lasciato nel motore, può asciugarsi e lasciare una sostanza appiccicosa dietro. Per problemi di carburante, avviare al serbatoio, alla ricerca di eventuali perdite o zoccoli e il tuo lavoro nel carburatore. Cercare una linea spezzata o intasati, filtro carburante, valvole di aspirazione e outtake sul carburatore e la linea di impulso che corre al serbatoio.

Problemi di sistema Air

Questi trimmer Homelite bisogno di inspirare ed espirare l'aria, proprio come un essere umano. Quindi, se le porte di aspirazione o di scarico sono intasati o danneggiati, si soffocherà il vostro motore. Esaminate ancora per eventuali ostruzioni o perdite nel silenziatore e la zona di raffreddamento sulla parte superiore del motore. Ispezionare, pulire e sostituire il filtro dell'aria in maniera regolare. Se non è possibile tirare la corda di avviamento, collegare un manometro per il motore per assicurarsi di non stai perdendo la compressione da qualche parte lungo la linea.

problemi di accensione

Le camere di combustione nei trimmer Homelite richiedono una scintilla, come tutti i motori a gas, per accendere e fuoco il pistone nel cilindro. Inizia la fune di avviamento e la sua molla di recupero e puleggia e andare a ritroso attraverso il modulo di accensione e volano. Una chiave del volano sheered può anche causare una scintilla di fuoco male. Sostituire le candele regolarmente e assicurare il cavo ad alta tensione e il cavo di terra sul commutatore di accensione non prematuramente a terra il scintilla toccando metallo sul motore.

Problemi Drive System

scarpe e molle frizione cattivo o usurati costringerà il motore a lavorare di più e potrebbe anche non girare affatto. La frizione gira a tassi molto elevati di velocità, quindi deve muoversi senza ostacoli e con il minimo attrito. Mantenere lubrificazione del cuscinetto all'interno della frizione.

Albero e Problemi Capo

Questi problemi sono semplici in confronto con il resto del trimmer. Se si notano crepe o danni, è sufficiente sostituire queste parti in quanto sono più conveniente di una frizione bruciata.

grandi problemi

Alcuni problemi principali non possono essere risolti. Se hai eseguire il trimmer con il gas dritto, probabilmente è sparato. Ogni volta che il pistone afferra e smette di muoversi, avranno bisogno di tutto il cilindro, il pistone e fasce elastiche di essere sostituito, e spesso il costo supera di gran lunga una nuova trimmer.