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Come posso risolvere un sigillo olio su un motore Briggs & Stratton?

March 30

Briggs & Stratton produce una vasta gamma di piccoli motori, dal monocilindrico a V-gemelli, che vengono utilizzati in tutto, dai trattorini a spazzaneve. Quando un motore ottiene una perdita d'olio, la prima cosa che si immagina è che c'è un problema serio che sta per essere costosi da riparare e prendere ore di lavoro. Per fortuna, se è il paraolio sul vostro motore Briggs & Stratton, non sarà nemmeno bisogno di abbattere il motore. Si dovrebbe essere in grado di fare il lavoro in mezz'ora, utilizzando strumenti di base.

istruzione

1 Posizionare il motore su un banco di lavoro piana. Mettere una vaschetta sotto il tappo dell'olio alla parte inferiore del motore. Togliere il tappo con la chiave a mezzaluna e scaricare l'olio nella padella. Rimontare il tappo dell'olio.

2 Far girare il motore in modo che l'albero motore è rivolto verso l'alto. La guarnizione è in fondo a gomiti, incassato nel blocco motore.

3 estrarre la tenuta con il cacciavite a testa piatta. Spruzzare la nuova guarnizione e l'albero motore con lubrificante.

4 Spingere il paraolio lentamente in posizione. Una volta che il labbro della guarnizione è nella parte incassata del blocco motore, delicatamente martello tutto il sigillo con il martello di gomma finché la guarnizione sia posizionata correttamente.

5 Ruotare il motore ripercorrere in modo che sia in posizione verticale. Riempire con olio, secondo le specifiche indicate nel manuale dell'operatore.

Consigli e avvertenze

  • Quando si installa la nuova guarnizione, la sua molto importante a muoversi lentamente. L'interno della guarnizione ha una molla che va tutto intorno all'interno di esso. Se la molla di tenuta si stacca e la tenuta viene messa in ogni caso, il motore continua a fuoriuscire.