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Il mio Exmark Quest Zero-Turn Mower Lama non si accende

February 12

Il mio Exmark Quest Zero-Turn Mower Lama non si accende


Il Exmark Quest Zero-Turn rasaerba è equipaggiato con un motore Briggs & Stratton ed è specificamente progettato per consentire un raggio di sterzata zero gradi al fine di fornire una maggiore manovrabilità. Problemi con il lame di taglio di svolta sono di solito il risultato di fallimento della frizione della PTO (presa di forza), che è responsabile per la conversione di potenza per le lame. È possibile correggere la frizione della presa di forza e ottenere le lame del rasaerba a lavorare di nuovo smantellando il volano per accedere all'albero della frizione. Aiuto professionale non è necessario.

istruzione

1 Spegnere il Exmark Quest Zero-Turn tosaerba. Aprire il coperchio motore anteriore.

2 Individuare il volano del Exmark. Il volano è parte di ferro con una copertura che nasconde le pinne. Con il coperchio in posizione il volano apparirà come un gran parte circolare sulla parte superiore del motore che è tenuto in posizione da numerosi bulloni. Rimuovere ciascuna di queste viti con una chiave a tubo.

3 Togliere il coperchio del volano del Exmark Quest Zero-Turn del rasaerba dal volano.

4 Togliere il bullone situato al centro del volano del Exmark rasaerba esposta con la chiave a tubo.

5 Allineare una puleggia del volano sopra esposto volano del rasaerba Exmark modo che le braccia del puleggia vengono abbassati sulla parte esterna del volano.

6 Serrare il bullone centrale sulla puleggia con la chiave a tubo. Continuare a stringere finché la pressione successiva fa sì che il volano al pop libera dal tosaerba. La rimozione del volano rivelerà la parte superiore dell'albero cardanico frizione.

7 file giù eventuali sbavature sul volano del rasaerba utilizzando un file. Ci possono essere bave lungo le alette esterne del volano.

8 Individuare la coppa dell'olio sotto cui è stato rimosso il volano. La coppa dell'olio verrà attaccato al fondo del gruppo albero della frizione della PTO. Estrarre ciascuno dei bulloni che fissano la coppa dell'olio con la chiave a tubo al fine di rimuovere la vaschetta. Questo rivelerà il fondo dell'albero cardanico frizione.

9 Assicurarsi che l'albero cardanico frizione è sicuro e non è traballante. Un numero di bulloni tenere l'asta in luogo dove corre verticalmente da dove volano precedenza risiedeva fino a dove la coppa dell'olio precedenza risiedeva. Stringere i bulloni sull'albero della frizione con la chiave a tubo, se necessario.

10 Sostituire l'albero del tutto se le vostre riparazioni sono inefficaci. Rimuovere i bulloni lungo l'albero della frizione con la chiave inglese, quindi colpire la parte superiore dell'albero della frizione esposta con un martello di gomma per rimuoverla. Sarete colpendo il centro della zona direttamente sotto dove il volano in precedenza risiedeva.

11 diapositive in una sostituzione Exmark Quest rasaerba Zero turn albero della frizione.

12 Rimontare il rasaerba, seguendo i passi di smontaggio in senso inverso.