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Come risolvere la motosega Stihl 026

April 10

Come risolvere la motosega Stihl 026


La motosega Stihl 026 è uno strumento da taglio leggero e potente. Tuttavia, come con la maggior parte delle macchine usate in un giorno per giorno, l'usura si verifica inevitabilmente. Eventuali problemi che potrebbero verificarsi sono relativamente semplici per risolvere i problemi, se si tratta di un problema con un filtro dell'aria intasato, candela corroso o ha visto la tensione della catena. Prima di portare la motosega in per un servizio, ci sono alcuni passaggi di risoluzione dei problemi che si possono eseguire con il proprio.

istruzione

1 Re-tendere la catena, se non gira correttamente sulla barra di guida. Spegnere il motore e allentare i dadi che tengono la barra di guida alla macchina. La barra di guida è la barra metallica piana che la catena circonda. Indossare guanti, sostenere la barra di guida tenendolo sulla punta o il naso. Utilizzare un cacciavite per girare la vite di tensionamento (tra i dadi) in senso orario fino a quando la catena si adatta perfettamente alla parte inferiore della barra di guida. Ancora sostenere la barra di guida, utilizzare la chiave per stringere i dadi con fermezza.

2 Controllare la candela se la motosega gira a vuoto massima o è difficile da avviare. Utilizzare la chiave candela per togliere il tappo. Pulire la spina se è sporco e sostituirlo se è corroso. Controllare la distanza tra gli elettrodi. Il gioco deve essere 0,5 millimetri (0,02 pollici). Utilizzare lo strumento spina spinterometro per regolare la distanza, se necessario. Utilizzare solo tipo di resistenza candele.

3 Cancella la camera di combustione se il motore non si avvia. Potrebbe essere che la leva di comando master non è stato spostato abbastanza rapidamente per "Warm Start" dopo che il motore ha cominciato a sparare e la camera di combustione allagata. Ruotare la manopola o la leva sopra la parte posteriore della maniglia di 90 gradi in senso antiorario. Sollevare il coperchio della scatola del carburatore. Estrarre il terminale candela. Estrarre la vite e rimuovere il sudario. Svitare e asciugare la candela. Utilizzare l'avviamento per avviare il motore più volte per cancellare la camera di combustione. Rimontare la candela e collegare il terminale candela. Impostare il controllo master per "avvio a caldo." Accendi il motore.

4 Pulire il filtro dell'aria, se vi è una notevole perdita di potenza del motore. Ruotare la manopola / leva sopra il posteriore maniglia di 90 gradi in senso antiorario. Sollevare il coperchio della scatola del carburatore. Pulire via lo sporco intorno al filtro. Svitare i dadi forato e rimuovere il filtro dell'aria. Separare le due metà del filtro. Knock lo sporco fuori sul palmo della mano o soffiare con aria compressa, che soffia dall'interno verso l'esterno. Se lo sporco non viene ancora sloggiare, lavare il filtro in acqua saponata e poi asciugare completamente prima di sostituirla nella motosega. Sostituire il filtro se è danneggiato.

Come risolvere una motosega Stihl linea del combustibile

June 16

Come risolvere una motosega Stihl linea del combustibile


La linea del carburante all'interno di una motosega Stihl è costituito da un piccolo tubo di plastica. Questo tubo va dal serbatoio al carburatore e permette carburante di raggiungere il motore a combustione. Dopo lunghi periodi, il carburante rimane dopo ogni utilizzo si accumula in un appiccicoso, strato resinoso all'interno della linea del carburante. Questo strato di gunk finirà per soffocare il vostro carburatore. Se si è lasciato gas nel serbatoio per lunghi periodi, questo permette al gunk di costruire ancora più veloce, rendendo partire difficile, se non impossibile.

istruzione

1 Avviare la motosega e bruciare il carburante rimasto nel serbatoio, o scaricare il contenuto in un contenitore di carburante approvato. Impostare la motosega a terra o un comodo banco di lavoro.

2 svitare o sganciare le linguette che fissano il coperchio del cilindro in posizione sopra il cilindro. Svitare il filtro dell'aria e tirarlo fuori suo posto di montaggio. Pulire il filtro dell'aria se è sporco.

3 Scalzare la guarnizione di gomma che si trova in cima e protegge il carburatore viti di regolazione con la punta di un cacciavite. Raggiungere nella zona di alloggiamento del carburatore e staccare il tubo del carburante dal connettore gomito sul carburatore utilizzando le pinze ad ago.

4 Aprire nuovamente il serbatoio del gas. Reach all'interno del serbatoio con un appendiabiti in metallo e tirare il filtro del carburante e la linea del gas verso l'apertura del serbatoio. Estrarre il filtro del carburante pre-filtro che è collegato all'estremità della tubazione di alimentazione.

5 Grab e spremere il tubo del carburante con le pinze ad ago e tirare fuori dal motore. Tagliare fuori circa sei pollici di nuova linea del carburante. Fessura una estremità ad un angolo per farlo passare attraverso il serbatoio senza tanto attrito.

6 Raddrizzare il filo metallico e spingerlo attraverso la linea del gas. Inserire il gancio e la linea del carburante nel foro sul fondo del serbatoio del carburante. spingerli attraverso mentre guardando il carburatore; continuare a spingere fino alla linea di plastica e il filo può essere visto vicino al carburatore.

7 Tagliare l'estremità angolata via con le forbici. Ridurre qualsiasi linea eccedenza residua ancora all'interno del serbatoio. Installare il nuovo filtro pre-filtro nel fine della linea carburante all'interno del serbatoio.

8 Prendete il tubo del carburante, sul lato del carburatore e tirarlo verso il connettore carburatore gomito. Collegare il tubo del carburante fino alla fine del connettore a gomito con le dita. Assicurarsi che sia sicuro.

9 Impostare la guarnizione al suo posto sopra il carburatore. Reinstallare il filtro dell'aria e coperchio del cilindro.

Come selezionare la catena adeguata per una motosega Stihl 250

April 4

Una motosega Stihl MS 250 richiede una specifica catena. Questa catena deve corrispondere alle specifiche relative al bar, pignone e catena. Se si utilizza una catena impropria, lesioni gravi può verificarsi. Non utilizzare qualsiasi catena di diverso da ciò che è raccomandato dalla Stihl. Pitch, calibro e la lunghezza sono tutte le aree che hanno bisogno di essere guardato prima di selezionare la catena.

istruzione

1 Selezionare il corretto passo della catena. Il passo della catena indica la distanza tra tre rivetti sulla catena diviso per due; rivetti tengono i denti insieme. Stihl MS 250 motoseghe usano piazzole di 1/4, 3/8, .325 o .404 pollici. Il più comunemente usato a catena, e quello che darà le migliori prestazioni complessive di taglio, è .325 pollici.

2 Determinare il calibro della catena corretta. L'indicatore misura lo spessore del collegamento rigido e come si inserisce nella barra di guida e la ruota dentata. Queste misure sono fissati a uno standard industriale a .043, .05, .058 e .063 pollici. Questa misura deve corrispondere la barra di guida e l'ingranaggio si utilizza sul tuo Stihl 250, che utilizza 12-, 14-, 16- o 18 pollici bar. Scegliere le misure che corrisponda alle dimensioni della barra. Individuare questo numero sul tallone del bar o nella confezione è venuto in.

3 Trovare la giusta lunghezza della catena. Questa misura segue le stesse lunghezze come la barra di guida. Questa misura deve corrispondere alla lunghezza della barra, perché ha bisogno di stare correttamente in tensione contro la barra per tagliare il legno.

4 Selezionare una catena motosega con le dovute caratteristiche di sicurezza contraccolpo. Contraccolpo si verifica quando la catena si lega sotto la pressione di taglio e scatta, talvolta violentemente all'indietro verso l'operatore. Scegliere solo catene con design a basso contraccolpo, che diminuisce la pressione vincolanti pericolosi e minimizza il rischio di lesioni.

Consigli e avvertenze

  • Individuare tutte queste misurazioni sulla confezione la catena entra in gioco. Il pacchetto ha una lista di campo, calibro e la lunghezza in una stringa di numeri. Il dispositivo di sicurezza contraccolpo sarà inoltre riportata sulla confezione.
  • Non tentare di modificare o alterare catene in qualsiasi modo, che può causare gravi lesioni.

Come Stringere una motosega Stihl

February 20

Una motosega Stihl, come tutte le altre motoseghe, deve essere ispezionata per la tensione della catena spesso. Fare una regola per controllare la tensione prima di eseguire qualsiasi operazione con la sega. Una motosega che è diventato troppo largo potrebbe scivolare dalla barra del naso della lesione sega e causa. Per testare la tensione, tirare la catena lontano dal bar naso con forza moderata. Non si dovrebbe essere in grado di tirare la catena quanto basta per sganciare le maglie di trascinamento sul lato inferiore della catena dalla barra naso. Stringere la catena del Stihl al primo segno di tensione allentata.

istruzione

1 Spegnere la motosega Stihl. Controllare la tensione della catena tirando la catena dal naso bar (la parte metallica principale che si estende dal motore della sega e supporta la catena). La catena deve primavera torna sulla barra se il livello di tensione sia corretta. Se la catena non "scatto di nuovo" contro il bar naso, stringere la catena.

2 Tirare la maniglia per l'ala-dado sul lato destro del motore della sega. Girare l'ala-dado in senso antiorario due giri completi per allentarla.

3 Ruotare la rotella di regolazione in senso orario con il pollice fino all'arresto. La rotella di regolazione si trova sul bordo superiore della motosega, a destra della maniglia.

4 Testare la tensione della catena tirando dalla barra naso. Se la tensione è sufficiente (la catena scatta di nuovo contro la barra di naso) si è finito. Se c'è ancora allentamento della catena, girare la rotella di regolazione ulteriormente. Tirare la catena lungo la barra naso. La catena deve scorrere facilmente sopra la barra per indicare un tensionamento corretto.

5 Serrare il dado a galletto e ripiegare la maniglia dado a galletto.

Come risolvere una motosega Stihl

March 17

Come risolvere una motosega Stihl


motoseghe Stilh sono usati per tagliare alberi in legna da ardere e rimuoverli dal cantieri. Se si riscontrano problemi con il motosega Stihl, non c'è bisogno di prendere in un negozio di riparazione. È possibile risolvere il problema da soli e risparmiare denaro. I problemi più comuni di residenza con l'accensione, il filtro dell'aria, e il carburante. Non c'è bisogno di essere un tecnico per riparare la motosega. Il processo è semplice e non richiede molto tempo.

istruzione

1 Rimuovere il modulo adattatore candela la motosega con una chiave. La candela sarà etichettato sul vostro motore. Controllare sopra la candela per assicurarsi che non sia danneggiato o difettoso.

2 Utilizzare uno spazzolino da denti e un po 'di benzina per pulire la candela. Pulire la candela verso il basso con uno straccio dopo averlo pulito. Reinstallare la candela.

3 Tirare la corda di avviamento per avviare la motosega. Sostituire la candela se la motosega non si avvia.

4 Togliere il coperchio del filtro aria dalla motosega e poi togliere il filtro dell'aria dal dispositivo. Il filtro dell'aria è fatto di una sostanza cotone e simile alla carta.

5 Vacuum il filtro dell'aria e sostituirlo nella motosega. Il filtro dell'aria può tagliare la motosega fuori se diventa troppo intasato.

6 Guardare oltre la cordicella. Il cavo di trazione viene utilizzato per avviare la motosega. Se non funziona o è rotto, sostituirlo con uno nuovo dal vostro negozio locale.

7 Togliere il tappo del serbatoio e riempire il serbatoio del gas con il gas, se necessario. motoseghe Stihl utilizzano un 50: 1 a gas rapporto di olio.

8 Controllare il filtro del gas e sostituirlo se ha sporcizia e detriti in essa. Filtri a gas possono essere trovati presso il vostro negozio di ferramenta locale.

Corretta pulizia per un Stihl Hedger

September 19

Un hedger Stihl, o tagliasiepi, richiede regolare pulizia di base dopo ogni volta che si utilizza. Il tagliasiepi richiede anche una pulizia profonda di alcune parti del sistema se non funziona correttamente. Mantenere l'unità pulita migliorerà la funzione del trimmer, e manterrà il tagliasiepi corsa per molte stagioni.

Pulizia regolare

Dopo aver utilizzato il tagliasiepi Stihl, pulire l'intero corpo del hedger. Con un panno pulito, pulire la polvere e detriti che possono essere raccolte sul corpo e le maniglie. Pulire le lame di metallo e tra le lame con lo straccio pure. Non utilizzare alcun solvente grasso sui denti di metallo. Quando si è finito con l'altra pulizia di base, è necessario lubrificare le lame. Spray Stihl solvente resina sui denti. Avviare il motore della hedger e farlo funzionare per alcuni minuti per distribuire il solvente.

Pulizia del filtro dell'aria

Il filtro dell'aria su un tagliasiepi Stihl siede sopra il carburatore e aiuta a pulire completamente il particolato dall'aria prima che si miscela con il carburante. Questi filtri raccogliere un sacco di spazzatura, soprattutto se il tagliasiepi è utilizzata in condizioni polverose. Sganciare il coperchio del filtro dell'aria e controllare il tampone filtro dopo ogni utilizzo. Lavare il pad in un detergente leggero, come sapone per i piatti, se è sporco. Sciacquare il tampone sotto l'acqua fredda e lasciate riposare per una notte prima di utilizzarlo nuovamente. Sostituire i filtri dell'aria quando non possono essere lavati più puliti.

Pulizia del silenziatore

In alcune parti del paese, è necessario uno schermo parascintille per evitare scintille accidentali di lasciare la marmitta e l'avvio di un incendio. Questa schermata raccoglie un sacco di accumulo di carbonio emessa dallo scarico del motore. Poiché questo carbonio si accumula nel tempo, che inibiscono lo sfiato dei gas, ed il motore si arresta. Lavare questa schermata periodicamente, ogni 40 a 60 ore di funzionamento, e fregare fuori il carbonio con una spazzola metallica. Spazzolare la marmitta e la luce di scarico se hanno anche depositi carboniosi pesanti.

Pulizia del serbatoio del carburante

Polvere, sporco e trucioli di legno possono volare nel serbatoio del carburante durante una sosta di rifornimento, quando il tappo viene annullata. Queste particelle possono anche non essere visibile, ma che galleggia nel gas, essi finiranno aspirare contro il filtro del carburante e chiudere l'alimentazione del gas. Scolare e macchia il serbatoio del carburante, se si nota una perdita improvvisa di problemi di alimentazione o di accelerazione simile. Estrarre e sostituire l'ugello di prelievo di carburante ogni stagione. Pulire l'ugello pickup regolarmente se è stato utilizzato in ambienti polverosi, asciutte.

Come riparare una linea del carburante sporco su una motosega Stihl

March 5

motoseghe Stihl sono a due tempi, seghe a gas utilizzate per tagliare alberi o la rimozione di rami penzolanti. Le parti di una motosega possono diventare estremamente sporco da segatura che viene miscelato con olio da bar oliatore della sega. Questi detriti è solitamente confinata all'esterno della sega, ma quando la cura adeguata è trascurato, piccoli pezzi può entrare nel serbatoio e linee durante il travaso. tubazioni del carburante intasato può causare la motosega a farfugliare o uscire in esecuzione, che richiede che siano cancellate.

istruzione

1 Rimuovere il cavo della candela del Stihl con un paio di pinze.

2 Spingere in avanti e sollevare la scatola del carburatore fuori la motosega.

3 Premere le linguette nella parte inferiore della scatola del filtro dell'aria, e quindi estrarre il filtro e l'alloggiamento esterno per accedere al carburatore.

4 Fare leva la pompetta di adescamento con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere i tubi del carburante collegato ad esso con un paio di pinze ad ago.

5 Rimuovere i tubi del carburante dai porti del carburatore con le pinze ad ago.

6 Inserire il piccolo attacco di plastica paglia per l'ugello di spinta sulla lattina di detergente spray carburatore. Spruzzare il detergente in ogni riga del carburante fino a quando lo sporco e detriti vengono cancellati completamente.

7 Collegare i tubi del carburante al carburatore e per la pompetta di adescamento con le pinze ad ago.

8 Snap pompetta di adescamento della motosega in posizione.

9 Sostituire il filtro dell'aria e il coperchio del carburatore.

10 Posizionare il filo della candela di nuovo sulla spina e avviare la motosega per testarlo.

Come impostare la catena affilatura guida di una motosega Stihl

April 20

Una catena Stihl motosega deve mantenere i denti taglienti affilati correttamente, altrimenti la catena taglierà storto o non del tutto. limatura a mano può prendere un sacco di tempo e ha bisogno di vasta pratica per ottenere gli angoli appena a destra; se gli angoli sono sbagliate l'intera catena può rompere e si rovinano. Per questo motivo, Stihl ha progettato una guida di file che aiuta nel processo di affilatura. La guida prende il congetture di trovare e mantenere gli angoli corretti.

istruzione

1 Sganciare la chiusura nella parte inferiore della guida file. Inserire il file di turno nella maniglia del file. Sovrapporre la guida file sul file, in modo che il file si trova nel centro della guida. Il file dovrebbe appendere un po 'sotto la guida e le braccia della guida dovrebbe essere in cima.

2 Chiudere il fermaglio nella parte inferiore della guida file. Individuare il dente master o il dente contrassegnati con un po 'di vernice gialla o blu.

3 Impostare la punta della guida fascicolo sulla piastra superiore del primo dente. Premere il file contro il gancio del dente e premere il fascicolo guida contro la piastra superiore del dente.

4 Individuare l'angolo di archiviazione corretta per la catena specifica. La maggior parte delle catene Stihl hanno una linea frastagliata sulla piastra superiore del dente. Allineare la guida di file e file in modo l'angolo corrisponda l'angolo di archiviazione corretto.

5 Spingere il file e file di guida per tutta la lunghezza del dente. Scegliere il file e file di guida fino, tirare indietro e impostare di nuovo sul dente. Ripetere la procedura di deposito per ogni dente sulla catena.

Consigli e avvertenze

  • La guida del file non mancherà di tenere la mano di muoversi avanti e indietro come si preme il file attraverso il dente.

Come per ungere la frizione su una motosega Stihl

July 12

Come per ungere la frizione su una motosega Stihl


motoseghe Stihl operano con un sistema di frizione centrifuga che comprende un tamburo frizione, pacco pignoni, cuscinetti ad aghi, scarpe frizione, piatto frizione e una molla. Questi sistemi spesso corrono ad una velocità di oltre 10.000 giri al minuto sta causando un sacco di calore e di attrito all'interno del motore. Se la frizione non viene lubrificato correttamente l'albero motore può macinare sulle scarpe della frizione, il disco della frizione e il tamburo della frizione, che può causare la tua frizione a scoppio. Quando si lubrificare la frizione, si sta davvero lubrificazione del pignone ago, che si trova sull'albero motore e l'anello interno del gruppo frizione.

istruzione

1 Allentare i dadi del coperchio della frizione con la chiave. li ruotare in senso antiorario fino a circa stretti dito. Inserire il cacciavite nel foro tra i due dadi della lama. Allentare la vite barra di tenditore in senso antiorario fino a quando si nota la caduta tensione della catena di sotto della barra di guida.

2 Rimuovere i dadi della lama fino in fondo con le dita. Estrarre i dadi della lama e il coperchio della frizione. Sollevare la catena di bar e guida fuori la ruota motrice. Impostare queste parti da parte in un altro settore.

3 Sollevare stivale in gomma nera la candela dalla punta della candela. Utilizzare la punta del cacciavite al pop delicatamente lo stivale fuori se è bloccato. Posizionare la chiave a tubo nel foro della candela. Allentare la candela con la chiave a tubo e portarlo fuori dal motore.

4 Attaccare lo strumento fermo del pistone direttamente nel foro della candela aperta. Ruotare il tamburo a mano fino a quando si nota l'utensile fermo del pistone in contatto con il pistone.

5 Wedge la E-clip dall'albero motore da popping fuori con la punta piatta del cacciavite. Buttare la clip via perché non può essere riutilizzato. Estrarre il pignone, tamburo della frizione e cuscinetto a rullini dall'albero motore.

6 Pulire queste parti pulite con uno straccio e controllare che non siano segni di danni visibili. Sostituire le parti danneggiate. Agitare l'ago cuscinetto leggermente dal vostro orecchio. Se non è possibile sentire un suono scuotendo luce dai cuscinetti, che hanno congelato e sarà necessario sostituire il cuscinetto ad aghi.

7 Spremere circa la pena di un dito di grasso del motore dal tubo di grasso. Pulire il grasso lungo tutti i singoli cuscinetti all'interno e all'esterno del cuscinetto a rullini.

8 Installare il cuscinetto a rullini, ruota dentata e il tamburo della frizione di nuovo sul motore. Installare la sostituzione fermaglio sulla parte superiore del tamburo della frizione. Impostare la barra, catena e carter della frizione in posizione sopra il gruppo frizione. Serrare i bulloni del coperchio della frizione con la chiave e stringere la vite bar tenditore con il cacciavite.

Consigli e avvertenze

  • Seguire le raccomandazioni di lubrificazione manuale del proprietario.

Come pulire il carburatore su un Stihl motosega

April 21

Come pulire il carburatore su un Stihl motosega


Il carburatore su un Stihl canali motosega una miscela di olio in due cicli e benzina nel motore. Quella miscela, oltre a sporcizia o detriti che lo rende modo passato il filtro dell'aria, possono causare una gommosa pasticcio appiccicoso che interesserà il corretto funzionamento di un carburatore. Nel tempo può causare danni al motore. C'è un modo relativamente semplice ed economico per pulire un carburatore qualsiasi motosega Stihl.

istruzione

1 Rimuovere la barra e la catena dalla motosega con la chiave in dotazione motosega.

2 Togliere il coperchio del filtro dell'aria con il cacciavite ed estrarre l'elemento filtrante.

3 Avviare la motosega.

4 Tenere la motosega in una mano con l'acceleratore a circa i due terzi.

5 Spruzzare un un secondo scoppio di detergente carburatore nello spazio vacante in cui il filtro dell'aria è stato. Il pulitore carburatore risucchiata attraverso tutti i getti del carburatore e valvole a spillo ultime, sciogliendo tutti i gunk.

6 Spray un'altra di un secondo colpo per buona misura, far funzionare il motore per un po 'di bruciare qualsiasi pulizia spray, quindi arrestare il motore verso il basso e rimontare.

Consigli e avvertenze

  • detergente carburatore è un solvente molto efficace; un po 'va un lungo cammino.
  • Controllare il manuale del proprietario per assicurarsi di non invalidare la garanzia in questo modo. Non respirare i fumi o spray pulizia carburatore o il fumo che esce dal motosega quando il pulitore brucia.

Come rimuovere il carburatore da un Stihl motosega

July 19

Come rimuovere il carburatore da un Stihl motosega


Il carburatore su una motosega Stihl mescola il combustibile e aria e poi lo pompa nel pistone e cilindro. Questo diaframma carburatore tutte le posizioni usa una valvola a farfalla per disegnare combustibile e inviare fuori. La pompa è un'unità separata ma è contenuto all'interno del carburatore. Nel corso del tempo, questi carburatori saranno intasarsi, sporco o la pompa si spegne, lasciando il motore inutile. Rimozione e manipolazione del carburatore è una procedura delicata, che, se fatto male, può danneggiare in modo permanente o rovinare il carburatore.

istruzione

1 Chiudere lo starter spostando la leva dell'aria in ambiente chiuso. Allentare i ganci che tengono il coperchio del filtro dell'aria in posizione sopra il filtro e carburatore. Rimuovere il prefiltro, se presente, e svitare il dado che tiene il filtro in posizione. Estrarre il filtro.

2 Aprire la valvola a farfalla di larghezza per spremitura nel grilletto e fermo del gas. Sganciare il tirante dalla leva del gas con le dita. Sganciare il tirante dall'albero acceleratore e tirare il tirante fuori.

3 Scollegare tappo di sfiato del serbatoio dal gommino, se presente; sarà alla destra del carburatore. Staccare il tubo del carburante dal tappo di sfiato del serbatoio o dalla valvola di aspirazione del carburatore, a seconda del modello del Stihl. Su alcuni modelli Stihl, sarà anche necessario per sganciare la leva dell'aria dal carburatore.

4 svitare le viti di fissaggio che fissano il carburatore per guarnizioni del motore. Rimuovere il carburatore e, se attaccato, l'anello di tenuta. Separare la guarnizione dal carburatore. Scalzare la guarnizione sotto il carburatore.

5 Installare il carburatore in sequenza inversa: guarnizione, carburatore con viti di fissaggio, soffocare la leva, tubo del carburante assunzione, vite di sfiato del serbatoio e il tirante collegato al carburatore e l'acceleratore. Filtro aria e coperchio del filtro vanno in cima al carburatore.

Consigli e avvertenze

  • Lasciare tutto pulizia carburatore e le riparazioni da un meccanico servizio professionale, se non è possibile eseguire queste procedure.
  • trasferimento illegittimo del carburatore può causare danni permanenti.

Come impostare un Stihl motosega

October 22

Come impostare un Stihl motosega


motoseghe Stihl hanno impostazioni del carburatore che consentono di regolare la miscela di carburante e aria nel carburatore. Questa funzione innovativa permette di impostare il regime minimo e il numero di giri a bassa e ad alta velocità. Ad un certo punto è necessario ripristinare il carburatore sul motosega. Questo dovrebbe essere fatto se si muove la catena al minimo, muore quando al minimo o è lenta quando strozzato. Si dovrebbe sempre pulire il filtro dell'aria e dello schermo marmitta prima di impostare una motosega Stihl carburatore.

istruzione

Impostare la vite del minimo

1 Avviare la sega e lasciare scaldare il motore per alcuni minuti. Individuare le tre piccole viti sul lato del bar della sega, vicino alla maniglia del freno catena.

2 Usare il piccolo cacciavite per regolare la vite di Los Angeles, o di vite del minimo. Questa vite è di solito la vite inferiore se il lettering ha portato fuori.

3 Ruotare la vite fino in fondo in senso orario o fino a quando la catena inizia a girare. Twist la vite indietro di un quarto di giro.

Set a bassa velocità vite

4 Utilizzare il cacciavite per regolare la vite L, o la vite a bassa velocità. Girare la vite in senso orario o fino a quando il motore emette un suono impennata. Questa è l'impostazione magra per il gas. Girare la vite indietro di un quarto di giro e ricordare l'impostazione di questa vite.

5 Girare la vite in senso antiorario fino a quando il motore emette un suono gorgogliante pesante. Twist la vite posteriore in senso orario di un quarto di giro. Ricordate la posizione per la miscela ricca.

6 Regolare la vite L regolando fra le impostazioni ricche e magre trovati nelle fasi precedenti. Ascolta il suono più pulito e più chiaro dal motore.

Impostare l'alta velocità vite

7 Premere l'acceleratore e utilizzare il cacciavite per impostare la vite H, o la vite ad alta velocità.

8 Ruotare la vite in senso orario fino a quando il motore fa un sibilo acuto, poi di nuovo fuori l'acceleratore immediatamente. Girare la vite indietro di un quarto di giro e ricordare questa impostazione magra.

9 della valvola a farfalla di nuovo la sega e ruotare la vite in senso antiorario fino a quando il motore rallenta o diventa lento. Twist la vite posteriore in senso orario di un quarto di giro e ricordare questa impostazione per la miscela ricca.

10 affinare la vite tenendo premuto l'acceleratore e regolando la vite tra le impostazioni ricche e magre. Ascolta il suono più pulito e più forte dal motore.

11 Regolare la bassa velocità e le viti di inattività dopo aver terminato la vite ad alta velocità.

Stihl Chainsaw carburatore Specifiche

November 12

Stihl Chainsaw carburatore Specifiche


Il carburatore che viene in motoseghe Stihl è comunemente indicato come un diaframma carburatore tutte le posizioni. Questi carburatori utilizzano una pompa carburante integrato, che è separato ma collegato al retro del carburatore. Stihl produce le proprie carburatori e li pone in fabbrica per le impostazioni specifiche per motoseghe Stihl.

Idle Speed-Vite

La vite del minimo carburatori Stihl controlla la velocità con cui il motore gira al minimo. Di solito intorno 2600-2900 giri al minuto, il regime minimo deve essere regolato regolarmente per assicurare il punto ottimale per l'accelerazione del motore. Girando la vite contrassegnata con una appena sopra il coperchio della frizione "LA" può impostare questo minimo. Le impostazioni per questa vite dovrebbero essere al regime del motore più alta prima che la catena inizia a girare quando il grilletto non è strozzato. Non utilizzare mai la motosega Stihl se i giri di catena, mentre al minimo; questa è una situazione pericolosa per la taglierina. Immediatamente regolare la vite del minimo fino a quando la catena smette di girare.

A bassa velocità-Vite

La vite a bassa velocità regola la quantità di aria e carburante nella camera di miscelazione del carburatore a bassa velocità, in genere inferiore a 10.000 rpm. Questo getto all'interno del carburatore viene impostato in fabbrica, ma, a causa di impurità benzina, sarà necessario regolare per ottenere la miscela di aria e combustibile ottimale. È possibile regolare questa impostazione ruotando la vite contrassegnata con una "L" appena sopra la vite del minimo. È possibile trovare l'impostazione di questa vite ruotandola in senso orario fino a quando è inserita in fabbrica; poi, girare la vite in senso antiorario una rotazione completa per raggiungere la posizione "1". regolare la vite solo con piccoli giri, che avranno un notevole impatto sulle prestazioni del motore.

High Speed-Vite

La vite ad alta velocità regola la velocità massima del motore. Questa vite controlla il getto ad alta velocità, che regola la miscela di aria e combustibile alle velocità di motore superiori. A causa del pericolo di regolazione impropria, è meglio lasciare questo adeguamento ai professionisti. La velocità massima del motore sulla maggior motoseghe Stihl è 13.000 a 14.000 rpm, e l'unico modo per ottenere questa impostazione è di usare un contagiri mentre si regola la vite ad alta velocità. L'impostazione di fabbrica è ottenuta nello stesso modo come la vite a bassa velocità, e l'impostazione corretta è "1" o di un giro completo aperta dalla sua posizione seduta.

Specifiche di pressione

Il carburatore deve mantenere un determinato livello di pressione per funzionare continuamente. Se la pressione è troppo debole o oscilla, il motore si spegne. Questo è un problema comune quando il motore si spegne dopo che è caldo. Per verificare la pressione del Stihl è necessario effettuare un test di pressione con un calibro specifico. Ciò richiede la rimozione del carburatore quindi è meglio lasciare questo test per i professionisti. La pressione corretta per carburatori Stihl varia da modello a modello, ma di solito è intorno a 11,6 libbre. per pollice quadrato.

Come controllare 0-21 Stihl motosega Compression

November 15

La motosega Stihl 0-21 richiede compressione costante per tutte le altre parti del motore di continuare a lavorare. La compressione avviene dal combustibile acceso e l'albero motore in movimento, che a sua volta aiuta il diaframma nella pompa del carburante aspirare più carburante per la fase successiva di combustione. Una perdita di compressione sarà abbastanza evidente, come il potere scenderà bruscamente, il volano non può girare e il motore potrebbe bloccarsi del tutto. Se la lettura di compressione scende durante un test, le tenute e guarnizioni intorno al motore e carburatore avranno bisogno di ispezione.

istruzione

1 Impostare la motosega Stihl su una superficie piana per controllare la compressione. Sollevare la protezione in gomma agganciato alla fine della candela. Svitare la candela con il grande lato della chiave dello strumento combinazione bar. Prendere la candela dal motore.

2 Far scorrere la leva dell'aria in posizione di chiusura. Tirare la fune tre o quattro volte per cancellare qualsiasi combustibile nel sistema. Avvitare il manometro nel foro cilindro in cui la candela era.

3 Premere l'acceleratore per tenerlo aperto. Tirare la corda di avviamento di nuovo fino a quando il contatore misuratore di compressione raggiunge il suo picco. Smettere di tirare e guardare il calibro. letture di pressione dovrebbero mantenere una lettura coerente da 100 a 150 psi quando freddo e non scendere rapidamente.

Come sostituire il filtro del carburante su un Stihl motosega

July 19

Il serbatoio del carburante sulla motosega Stihl contiene la linea di carburante e un filtro del carburante. Il filtro del carburante aiuta mantiene le impurità di entrare nel vostro carburatore. Se la motosega inizia a inciampare o spegnere quando funziona, potrebbe essere il momento di cambiare il filtro del carburante. Nel corso del tempo, il filtro blocca a causa di sedimenti e impurità. filtri carburante di ricambio sono disponibili presso i centri di miglioramento casa e Stihl rivenditori autorizzati. Sostituzione questo filtro richiede uno strumento per rimuovere la linea dal serbatoio.

istruzione

1 Posizionare la motosega Stihl su una superficie piana e impostare un gas può accanto al serbatoio del carburante della motosega. Ruotare il tappo del serbatoio in senso antiorario e rimuoverlo dal motosega. Inserire una mano sifone nel serbatoio e l'estremità opposta nella gas può. Sifone il carburante fuori dalla motosega nel gas può.

2 Tagliare il fondo fuori un appendiabiti di metallo, utilizzando tronchesi. Piegare un gancio ad una estremità del gancio, con pinze a naso.

3 Inserire l'estremità gancio nel serbatoio e agganciare il ine carburante nel fondo del serbatoio. Tirare il tubo del carburante fino a quando si può afferrare con le dita. Estrarre il tubo del carburante fino al termine con il filtro del carburante è fuori del serbatoio.

4 Tenere l'estremità del tubo del carburante in una mano e tirare fuori il filtro del carburante con la mano libera. Inserire il nipplo del nuovo filtro del carburante nella fine della linea, fino alla fine della linea è a filo con il filtro.

5 Spingere la linea di filtro e del carburante nel serbatoio del carburante. Agitare la motosega finché la linea carburante è piatta sul fondo del serbatoio. Riempire il serbatoio di gas e ruotare il tappo sul serbatoio.

Consigli e avvertenze

  • Alcuni motoseghe Stihl hanno un tappo del serbatoio con un anello pieghevole. Assicurarsi che l'anello è giù a filo con la parte superiore del tappo prima di avviare la motosega.

Come pulire un tappo di sfiato su un Stihl motosega

August 12

Quando il gas all'interno catena Stihl sega serbatoio riscalda crea pressione all'interno del serbatoio. Se il serbatoio non può sfogare questa pressione aggiunta, il carburante si fermerà dal serbatoio al carburatore a causa di uno squilibrio nella pressione atmosferica e la pressione della bombola. Per il carburatore lavorare, queste pressioni devono essere uguali. Il tappo del serbatoio di sfiato si trova sulla parte superiore del serbatoio e permette a questi gas riscaldati per fuggire. Il tappo del serbatoio di sfiato deve essere pulito di tanto in tanto per il carburatore per funzionare correttamente.

istruzione

1 Interruttore leva di comando del comandante della motosega Stihl nella posizione di "Stop" e impostare la sega su un banco di lavoro piana. Sganciare o svitare il coperchio della scatola del carburatore sulla parte superiore della sega. Prendere la scatola del carburatore coprire off.

2 Individuare il serbatoio sfiato sul capezzolo del serbatoio, appena a sinistra dell'impugnatura posteriore, e accanto al coperchio avviamento. Fare leva fuori dello sfiato del serbatoio con un paio di pinze ad ago, estraendolo dal capezzolo del serbatoio del carburante.

3 Estrarre il serbatoio sfiato dalla sua sede nel corpo impugnatura e rimuovere lo sfiato e il suo tubo dalla sega. Inserire le viti di pressione dal tubo serbatoio di sfiato utilizzando la deriva 3 mm.

4 Lavare tutti i componenti in acqua calda e detersivo per piatti. Sostituire le viti di tubi e grani se sono fessurati o danneggiati.

5 Premere i grani nuovamente dentro il tubo del serbatoio utilizzando la deriva di 3 mm. Far scorrere dello sfiato del serbatoio di nuovo nel suo alloggiamento nel corpo maniglia. Premere verso il basso nella sua sede. Rimontare il coperchio della scatola del carburatore.

Come regolare un Stihl motosega

March 5

Esecuzione di una regolare manutenzione sulla vostra motosega Stihl mantiene la sega a lavorare in modo efficiente. Cambiare l'olio e un annuale messa a punto sono parte della manutenzione regolare. Tra manutenzione regolare, ci sono un paio di regolazioni necessarie per la motosega Stihl. Garantire il carburatore è in funzione al massimo delle prestazioni consente di risparmiare carburante e assicurare che il motore non superi la sua velocità designati. La catena richiede anche la regolazione regolare per assicurarsi che funzioni correttamente sulla barra catena. Aggiustare una motosega Stihl non richiede lo smontaggio della sega.

istruzione

Regolare Stihl Chainsaw carburatore

1 Girare la vite a bassa velocità in senso orario con un cacciavite a testa piatta fino all'arresto. Girare la vite bassa velocità di un giro completo in senso antiorario. Posizionare la motosega su una superficie piana. Avviare la motosega Stihl e tutto il motore per riscaldare per cinque minuti. Le viti sono sul lato destro della motosega Stihl. La vite in alto a sinistra è la vite di regolazione ad alta velocità e la vite in alto a destra è la vite di regolazione della velocità bassa. La vite inferiore è la vite del minimo.

2 Premere il grilletto dell'acceleratore e girare la vite ad alta velocità in senso orario con un cacciavite a testa piatta fino a quando il motore comincia a correre lenta. Una volta che il motore comincia a correre lenta, girare la vite di regolazione ad alta velocità in senso antiorario un quarto di giro di giro.

3 Rilasciare l'acceleratore e lasciare il motore al minimo. La catena sulla barra catena non deve muoversi. Se la catena è in rotazione il motore al minimo, girare la vite del minimo in senso antiorario fino a quando la catena si ferma girare. Una volta che la catena si ferma, ruotare la vite del minimo un altro quarto di giro in senso antiorario. La motosega Stihl carburatore è regolato per le massime prestazioni.

Regolare Stihl Chainsaw tensione della catena

4 Spegnere la motosega e lasciarlo raffreddare prima di regolare la tensione della catena. Una volta che la marmitta è fresco, ruotare i due dadi che fissano la catena di bar copertina di un giro completo in senso antiorario con una chiave.

5 Afferrare la parte anteriore della barra catena con una mano, e sollevare la parte anteriore della catena bar fino all'arresto senza sollevare il corpo della motosega.

6 Ruotare la vite di regolazione della catena in senso orario fino a quando la parte inferiore della catena sia allineata contro la barra catena. La vite di regolazione è sulla parte anteriore della motosega tra la barra catena e corpo della motosega.

7 Rilasciare la catena di bar e serrare i dadi del coperchio. Afferra il lato della catena superiore con le dita vicino al corpo motosega. Tirare la catena forward. La catena deve muoversi senza esitazioni ed ancora essere aderente contro la barra. Effettuare le regolazioni necessarie.

Consigli e avvertenze

  • Sempre messo su un paio di guanti da lavoro in pelle per proteggere le mani dalla catena prima di effettuare le regolazioni per la catena di bar.

Le specifiche per un Stihl motosega 028 AV

May 5

Le specifiche per un Stihl motosega 028 AV


L'AV motosega Stihl 028 è stato introdotto nel 1977. Questa fascia media motosega è meglio utilizzato per il taglio di legna da ardere, ma può anche essere usato per cancellare rami spessi e per la manutenzione generale.

Cilindrata e peso

L'AV motosega Stihl 028 ha una cilindrata di 2,62 pollici cubici. Il suo peso varia a seconda della barra e la catena utilizzata. La motosega con una barra 13 pollici e catena, per esempio, pesa 13.9 lbs.

Manubrio e Costruzione

La 028 AV dispone di un sistema antivibrante manubrio, in modo che le vibrazioni le maniglie sono notevolmente ridotti. Ciò è dovuto alla smorzamento delle oscillazioni dal motore della motosega. Il 028 AV è costruito con lega di magnesio pressofuso.

Capacità serbatoio carburante e olio combustibile Razione

La capacità del serbatoio della motosega 028 AV è 1.1 pinte, e ha un rapporto di miscelazione del carburante da olio di 40: 1.

Guida Bar e combinazione di colori

La barra di guida più breve disponibile per il 028 AV è di 13 pollici, e il più lungo è di 21 pollici. combinazione di colori della motosega è principalmente grigio con una copertina rossa superiore e rosso filtro dell'aria.

Come regolare una motosega carburatore

August 6

Come regolare una motosega carburatore


Una motosega, quando regolata correttamente, dovrebbe mandare su di giri senza problemi quando si aumenta la velocità del motore e non deve emettere fumo eccessivo. Quando un carburatore motosega viene regolata in modo improprio, o con l'invecchiamento della motosega e la regolazione del carburatore esce di regolazione, nuvole di fumo possono essere emessi come si è operato. Un carburatore in modo improprio regolato può anche ridurre la durata del motore motosega. Scopri come regolare un carburatore motosega per rendere la motosega senza intoppi e in modo efficiente.

istruzione

1 Controllare il livello del carburante nel serbatoio. Il serbatoio del carburante deve essere riempito almeno al giro di boa. Se c'è meno carburante, farà correttamente la regolazione del carburatore più difficile.

2 Accedere al carburatore motosega. Questo può variare a seconda del modello e il produttore della motosega specifico. In genere è necessario una chiave inglese e un autista dado esagonale per rimuovere le viti dal corpo della motosega. Rimuovere l'alloggiamento. Le regolazioni del carburatore saranno piccole viti vicino al motore.

3 Avviare il motore motosega e attendere tre minuti. Questo permette di tempo per il motore per riscaldare, che è necessario per regolare correttamente il carburatore.

4 Ruotare la vite di regolazione del minimo. Sentirete il motore accelerare o rallentare mentre si ruota la vite. Impostare il motore al minimo in modo che il motore funziona a velocità elevata. Questo aiuterà a prevenire il motore si spenga inavvertitamente.

5 Ruotare la vite di regolazione per basse velocità. Girare in un modo fino a quando il motore comincia a correre o meno. Girare la vite nella direzione opposta fino a quando il motore inizia a farfugliare. Mentalmente notare le due posizioni della vite e ruotare la vite in modo che è a metà strada tra questi due punti. Tirare il grilletto motosega un po 'per verificare se la regolazione a bassa velocità.

6 Tirare il grilletto per la velocità della valvola a farfalla piena della motosega. Se il motore suona come la sua senza intoppi con un bordo leggermente ruvida, la vite per la regolazione piena velocità è impostato correttamente. Se il motore scoppietta e la tosse, regolare la vite e tirare di nuovo il grilletto. Ripetere fino a quando la velocità piena della motosega suoni liscia.

7 Reinstallare l'alloggiamento motosega.

Consigli e avvertenze

  • La regolazione del carburatore può cambiare nel un'estate di utilizzo, in modo regolare come richiesto con l'uso.
  • Hanno sempre solida base quando si maneggia una motosega in funzione.

Come per affinare le vostre Stihl motosega

May 16

Uno strumento di potere è soltanto efficace come le parti che lo compongono. Mantenere le parti in buono stato di funzionamento farà in modo che il vostro strumento di potere non perde mai la sua efficacia. Blades su una motosega devono essere taglienti. lame Dull rendono il lavoro più duro e aumentano il rischio di lesioni. Seguire questa procedura per affinare la vostra catena di Stihl lama.

istruzione

1 Riconoscere quando la lama deve essere affilata. Sapendo quando è richiesto nitidezza, è possibile ridurre il rischio di un eccesso di affilatura della lama, che può risultare in una vita lama più corta. Se la motosega non sta tagliando in linea retta, o si nota una multa segatura invece di trucioli di sega, allora è il momento di affilare la lama.

2 Assicurarsi che la motosega è tesa correttamente e non sciolto. Prima di affilatura della catena, la catena deve essere a sua tensione normale. Questo passo sarà rendere l'affilatura reale più facile, in quanto è difficile affilare una catena allentata.

3 Utilizzare il file di dimensione adeguata per la vostra motosega Stihl. Motoseghe richiedono diversi calibri e file a seconda del modello. Consultare pagina 11 di "Consigli Sharp proprietari motosega" (vedi Bibliografia) per trovare il file di dimensioni adeguate per la motosega.

4 Trova la taglierina master. Questa è la fresa che ha la minor lunghezza superiore e denota che collegano sta facendo la maggior parte del lavoro. Contrasta la fresa per la corretta angolazione secondo le specifiche del vostro motosega. Le specifiche variano a seconda del modello; rappresentante del servizio clienti manuale o Stihl per l'utente sarà in grado di rispondere a tutte le domande riguardanti la corretta angolazione.

5 Affila le restanti frese, utilizzando il cutter maestro come linea guida. Una volta che la fresa master è affilata, affinare ciascuno dei restanti frese a lunghezza e l'angolo del cutter master. Utilizzare pinze per assicurarsi di aver raggiunto la lunghezza corretta. Lavoro da un lato della catena all'altra. Utilizzare un giro, e il lavoro dall'interno verso l'esterno.

Consigli e avvertenze

  • Verificare con il proprio rivenditore Stihl di strumenti per affinare la vostra motosega Stihl e per suggerimenti su come affinare esso. rivenditori Stihl sono esperti nel lavoro con attrezzature Stihl e può dare informazioni preziose.
  • Affilatura motoseghe è pericoloso. Usare sempre la cura adeguata. Se non siete sicuri o di disagio con l'affilatura la motosega da soli, consultare il rivenditore Stihl. Non fare affidamento esclusivamente su questo articolo.