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Come riparare un Murray Equitazione tosaerba carburatore

January 16

Come riparare un Murray Equitazione tosaerba carburatore


Murray produce una serie di spinta e di guida modelli tosaerba che dispongono di motori Briggs & Stratton. Your Murray tosaerba a cavallo può non funzionare correttamente per una serie di ragioni comuni relativi al carburatore. È possibile mantenere il vostro Murray in sella a carburatore prato di rasaerba e il vostro prato in buone condizioni, senza l'aiuto di potenzialmente costose riparazioni produttore. È possibile riparare il Murray in sella a carburatore del tosaerba sul proprio tempo indipendentemente dalla vostra familiarità con i carburatori rasaerba e relativi parti rasaerba.

istruzione

1 Spegnere il Murray a cavallo tosaerba e aprire il cofano il motore anteriore.

2 Trovare il carburatore. motore Briggs & Stratton del Murray avrà il suo carburatore lungo il centro del lato destro del motore. È dotato di una caratteristica forma ciotola-like.

3 Ruotare la valvola ad ago sul fondo del Murray in sella a carburatore del tosaerba verso destra fino a quando non è più possibile ruotare ulteriormente la valvola. Ruotare la valvola di due giri di nuovo a sinistra, e quindi tentare di eseguire il tosaerba a cavallo Murray.

4 Ascolta il tagliaerba e vedere quanto bene funziona. Verificare la presenza di sputtering del motore. valvola a spillo del carburatore controlla l'immissione di aria nel motore. Questa assunzione deve essere impostato correttamente per il motore Briggs & Stratton per eseguire senza problemi. Twist valvola a spillo del carburatore da entrambi i lati per regolare ulteriormente la presa d'aria, e quindi tentare di eseguire nuovamente il tosaerba.

5 svitare il tappo del carburante sul serbatoio del gas, se il tosaerba a cavallo Murray continua a non funziona correttamente. Si noti il ​​piccolo foro nel tappo del serbatoio. Questo è un foro di sfiato che controlla presa d'aria nel serbatoio di gas, che viene poi trasmesso al carburatore. Assicurarsi che questo foro di sfiato non sia bloccata.

6 Inserire uno scovolino o simile dispositivo piccolo pennello nel foro di sfiato per pulire fuori. Avvitare il tappo del serbatoio di nuovo sul serbatoio del rasaerba Murray.

7 Mettere una padella sotto il carburatore. Esaminare la ciotola del carburatore e allentare la sua dado inferiore utilizzando una chiave a tubo. Lasciare tutto il gas defluire nel recipiente.

8 Estrarre il dado carburatore della sella del tosaerba Murray tutto e pulire con un panno.

9 Mettere il dado della ciotola in qualche soluzione di pulizia carburatore e macchia il dado con una spazzola metallica per pulire eventuali accumuli.

10 Ripristinare la Murray in sella vaschetta del carburatore del tosaerba sul motore e fissarlo in posizione sostituendo il dado con la chiave a tubo.

Come pulire il carburatore su una falciatrice

September 25

Come pulire il carburatore su una falciatrice


Il carburatore sul tosaerba deve essere in buone condizioni di lavoro per il motore per funzionare correttamente. Se il carburatore è ostruito o sporco, diminuisce l'efficienza del motore, riduce la sua potenza e provoca lo stallo o ne impedisce l'avvio del tutto. Purtroppo, prendendo il tosaerba a un tecnico professionista per avere il carburatore pulito può rivelarsi costoso. Se pensi di avere l'attitudine meccanica e il tempo necessario, è possibile evitare la spesa e pulire il carburatore da soli.

istruzione

1 Rimuovere il gas dal tagliaerba. Sifone il gas dal serbatoio e in un contenitore pulito con una mano sifone / pompa. Per alcune falciatrici, è necessario rimuovere il serbatoio del gas per accedere al carburatore. In questo caso, rimuovere eventuali viti, dadi o bulloni che fissano il serbatoio al suo posto. Staccare il tubo del carburante dal carburatore.

2 Rimuovere il filtro dell'aria, se necessario. Anche in questo caso, la necessità di rimuovere il filtro dell'aria dipenderà tosaerba specifica. Se il filtro blocca l'accesso al carburatore, esso dovrà essere scollegato e mettere da parte. La maggior parte dei filtri possono essere scollegati semplicemente rimuovendo alcune viti.

3 Staccare la molla del regolatore e il collegamento della valvola a farfalla del carburatore. Quando si scollega la molla e il collegamento, prendere atto come sono agganciati in modo che quando si reinstalla il carburatore, è possibile collegare in modo corretto. Se il tosaerba ha un primer, staccare il tubo di innesco pure. Inoltre, rimuovere eventuali altri cavi, come l'interruttore di arresto o velocità di controllo, collegata al carburatore.

4 Rimuovere il collettore di aspirazione dal blocco motore. La configurazione esatta varia da rasaerba rasaerba, ma scollegare il collettore rimuovendo una serie di bulloni è un processo semplice. Ricordate, tuttavia, se si danno la guarnizione tra il blocco del collettore e del motore, è necessario sostituirlo. A questo punto, è possibile rimuovere il carburatore dal tosaerba.

5 Posizionare il carburatore sul banco di lavoro e con attenzione smontarlo. Utilizzare la chiave necessario rimuovere la vaschetta sul fondo del carburatore. Lasciare che qualsiasi gas sinistra-over a defluire. Ruotare il galleggiante all'interno del carburatore per accedere al spillo. Sganciare la clip che contiene il spillo in posizione e rimuovere sia la clip e spillo.

6 Individuare il perno della cerniera che tiene il galleggiante in posizione. Utilizzare un paio di pinze ad ago per rimuovere il perno della cerniera e galleggiare assemblaggio.

7 Utilizzare una chiave per rimuovere le viti che fissano il tubo di aspirazione al carburatore. Impostare il tubo e collettore di aspirazione a lato.

8 Rimuovere la piastra della valvola a farfalla all'interno del carburatore. Utilizzare un cacciavite per svitare la vite che tiene la piastra in posizione. Dopo la piastra dell'acceleratore è stato rimosso, tirare l'albero della farfalla dal carburatore pure.

9 Spruzzare tutte le parti smontate del carburatore del rasaerba con un detergente per carburatore commerciale. Usare un panno privo di lanugine per pulire le parti fino a quando sono puliti e privi di qualsiasi accumulo o vernice.

10 Rimontare il carburatore e installarlo di nuovo sul rasaerba invertendo la procedura utilizzata per rimuoverlo. Verificare tutti i collegamenti e tubi sono collegati esattamente nello stesso modo di prima.

Consigli e avvertenze

  • Fare un diagramma dei collegamenti e tubi flessibili collegati al carburatore prima di smontare esso. Questo assicurerà di reinstallare il carburatore nel modo corretto.
  • Sostituire le guarnizioni o O-ring danneggiati durante il processo di rimozione / pulizia carburatore del rasaerba.

Può un Intasato carburatore causare una falciatrice a perdite di gas?

January 12

Un rasaerba carburatore perde prato può rapidamente diventare più di un semplice fastidio, si crea il potenziale per un accensione accidentale di vapori infiammabili che possono causare lesioni gravi e perdita di proprietà. Nella maggior parte dei casi, uno zoccolo all'interno del tubo del carburante o il carburatore non è sufficiente per creare una perdita. Tuttavia, trovare il vero problema richiede un controllo approfondito del carburatore del tosaerba.

Come un rasaerba carburatore Opere

La maggior parte dei tosaerba con motore a quattro tempi basano su un galleggiante di tipo carburatore per fornire combustibile al motore. Un galleggiante è incernierata, valvola che alza e abbassa come combustibile viene introdotto in carburante del carburatore, o galleggiare, camera di galleggiamento. Il movimento del galleggiante controlla una valvola a spillo, che permette combustibile nella camera del galleggiante quando il livello del carburante abbassa, quindi chiude quando il livello del carburante raggiunge un'altezza predeterminata entro la camera. Il carburante viene aspirato dalla vaschetta e nella camera di miscelazione del carburatore prima di essere tirato nella camera di combustione del motore.

Cause primarie di un carburatore Perdite

La maggior parte delle perdite di carburante sono causati quando il galleggiante non ritorna nella posizione più alta, lasciando l'ago della valvola nella sua posizione aperta e permettendo miscela di entrare continuo nella vaschetta. Il carburante in eccesso viene poi fuoriuscire attraverso l'ingresso e filtro del carburatore, nonché eventuali valvole di sfiato, o nella camera di combustione del motore. fallimenti galleggiante può essere causato da una foratura nel galleggiante, riducendo galleggiabilità del galleggiante, o da un ostacolo fisico o vincolante che impedisce il galleggiante si muova. Tuttavia, uno zoccolo può anche causare un problema simile; si forma tra l'ago della valvola e la sua sede. Questo impedisce l'ago valvola di insediarsi nella sua posizione completamente chiusa, indipendentemente dal funzionamento del galleggiante. Inoltre, l'ago valvola stessa possa aver portato via per creare in tenuta imperfetta che continuerà a indebolirsi nel corso del tempo.

cause secondarie

perdite di carburante non sono limitate solo a galleggiante e valvola a spillo del carburatore. La guarnizione che sigilla la vaschetta al corpo del carburatore può deteriorarsi e rottura, permettendo carburante piangere fuori dalla cucitura. tubi del carburante di invecchiamento può anche formare le perdite come il guscio di gomma iniziano a indurirsi e crack nel corso del tempo. Questo indebolisce anche la tenuta tra il tubo flessibile del carburante e l'entrata di combustibile carburatore. Il processo di invecchiamento può anche influenzare la lampadina di adescamento del rasaerba, se in dotazione. Il bulbo plastica morbida sarà sempre più fragile e può anche rompere, soprattutto in prossimità della base del bulbo.

Riparazione di un carburatore Perdite

Inizia con le soluzioni più facili prime. Controllare il tubo del carburante e la lampadina innesco, se del caso, per i segni di indurimento e screpolature. Sostituire o parte se danneggiati. Prendere il carburatore off del rasaerba e rimuovere la vaschetta se il tubo del carburante e il bulbo di adescamento sono in buone condizioni. Guardate il carburante intrappolata nella vaschetta. Inserire un filtro del carburante tra il serbatoio e il carburatore se il combustibile è pieno di detriti. Controllare la guarnizione vaschetta e sostituirlo se è strappato o danneggiato. Rimuovere il galleggiante, spingendo il suo perno, quindi controllare il galleggiante per forature o infiltrazione di liquidi. Sostituire il galleggiante in quanto è pieno di carburante. Estrarre l'ago della valvola dalla sua sede e verificare la sua punta di un punto uniforme. Sostituire l'ago della valvola se il suo punto è arrotondata o deforme. Infine, pulire l'ago della valvola, galleggiante e il perno del galleggiante con una soluzione di pulizia carburatore di alta qualità, quindi reinstallare tutto sul tosaerba.

Come risolvere un Yardman 160CC tagliaerbe che non si avvia

February 12

Come risolvere un Yardman 160CC tagliaerbe che non si avvia


La 160cc rasaerba Yardman è un semovente, non a cavallo falciatrice prodotto da MTD che dispone di un motore Honda. Ci sono una serie di problemi comuni che possono affliggere un tosaerba Yardman che vanno da problemi di serbatoio del carburante per gli errori di assemblaggio dei motori in generale legati alla candela e carburatore. È possibile risolvere i problemi e risolvere questi problemi Yardman 160cc tosaerba, anche se non si ha esperienza con i tosaerba risoluzione dei problemi e riparazioni. Attrezzi speciali non sono tenuti a modificare e operare su varie parti della macchina.

istruzione

1 Controllare il serbatoio del carburante e garantire la Yardman tosaerba 160cc ha abbastanza benzina. Se vi è vecchio gas da mesi nel serbatoio, aggiungere una quantità minima di nuovo gas al serbatoio - appena sufficiente a manovella ed avviare la macchina. Non tentare di far funzionare il trattore normalmente a questo punto. Lasciare che il tosaerba per sedersi e bruciare tutto il carburante vecchio prima di riempire il serbatoio e continuare con il normale funzionamento.

2 Assicurarsi che la candela è posizionato correttamente. La candela si trova sul lato del gruppo motore Honda e richiederà che il sottile filo di spina qui sia ben collegato al retro della spina. Se il filo spina è sicuro all'interno della candela, potrebbe essere necessario sostituire il tappo del tutto.

3 Scollegare il cavo della candela della 160cc del tosaerba Yardman dalla candela e reinserirlo in un tappo sostitutivo.

4 Trova vaschetta del carburatore del Yardman sul ​​lato sinistro del gruppo motore Honda. La forma della coppa è distintivo e consente l'identificazione istantanea. Mettere una padella sotto la vaschetta del carburatore.

5 Rimuovere il dado sul fondo della vaschetta del carburatore del Yardman ruotando se con una chiave a tubo. Lasciare che il liquido in eccesso dalla ciotola nella padella.

6 Usate le mani per svitare la vaschetta del carburatore Yardman allentato. Pulire l'interno della vasca con un panno e qualche miscela di pulizia carburatore. Verificare l'interno della tazza è priva di qualsiasi accumulo e liquidi.

7 Ruotare la vaschetta del carburatore in posizione e reinserire il dado sul fondo del recipiente.

Come ricostruire un Briggs e Stratton 6HP carburatore

May 3

Briggs & Stratton piccoli motori, principalmente per tosaerba. Il 6 hp (cavalli vapore) Briggs & Stratton motore dotato di un carburatore che possono avere bisogno di essere ripartiti, ripulito, e ricostruita prima che il motore può funzionare correttamente. Procedure includono la rimozione del serbatoio di benzina, filtro aria, di aspirazione del carburatore, carburatore ciotola, ma si può smontare e ricostruire il carburatore, anche se non avete mai provato prima, senza attrezzi speciali necessari.

istruzione

1 Spegnere il motore e lasciarlo tempo di raffreddarsi prima di tentare una procedura di comando.

2 Individuare il silenziatore, cercando in basso a sinistra del gruppo motore. Rimuovere due bulloni di fissaggio della marmitta con una chiave a tubo, quindi far scorrere la marmitta off.

3 Estrarre l'asta di livello dal serbatoio di benzina del motore e mettere da parte, quindi rimuovere tutti i bulloni che fissano il serbatoio alla macchina utilizzando la chiave a tubo. Far scorrere il serbatoio off.

4 Individuare la metà carburatore lungo il lato destro del motore. Ha una forma ciotola. Rimuovere le viti sul retro della presa del carburatore. Il pezzo aspirazione è sul retro del resto del carburatore, e relative viti dovrà togliere con un cacciavite a croce.

5 Ruotare il filtro dell'aria dal retro di assunzione del carburatore e metterlo da parte. Non viene tenuta in posizione da viti.

6 Estrarre i bulloni che fissano il pezzo di aspirazione sul resto del carburatore allentando prima i bulloni con la chiave inglese. Far scorrere i bulloni e poi impostare il pezzo assunzione da parte.

7 Inserire una vaschetta direttamente sotto il fondo della vaschetta del carburatore. Allentare e togliere il dado sul fondo del recipiente con la chiave a tubo, quindi attendere come tutte le perdite di carburante in eccesso e raccoglie nella vostra padella.

8 Far scorrere la vaschetta del carburatore spegnimento del motore.

9 Pulire la vaschetta del carburatore con un panno e un po 'di soluzione di pulizia carburatore. Utilizzare una spazzola metallica per fregare il dado della vaschetta del carburatore con soluzione detergente.

10 Impostare la vaschetta del carburatore al suo posto e fissarlo con la chiave a tubo per serrare il dado di nuovo nel fondo della ciotola.

11 Fissare il pezzo di aspirazione dell'aria indietro sul resto del carburatore reinserendo le due viti rimosse con il cacciavite a croce. Ruotare il filtro dell'aria sulla parte posteriore della presa.

12 Ripristinare il serbatoio del gas indietro di reinserire i suoi bulloni con la chiave a tubo e facendo scorrere l'astina in posizione.

13 Posizionare il silenziatore indietro sulla parte inferiore sinistra del motore con i due bulloni finali rimaste. Serrare i bulloni con la chiave a tubo.

Come ricostruire il carburatore di una Nikki Mower

November 29

Come ricostruire il carburatore di una Nikki Mower


La falciatrice Nikki dotato di un montaggio del motore Briggs & Stratton che si compone di un carburatore, che può a volte richiedere la risoluzione dei problemi. A volte tale risoluzione dei problemi rivela un problema che può essere risolto solo, abbattendo il carburatore e pulire le sue parti prima del rimontaggio. È possibile ricostruire carburatore di un rasaerba Nikki in questo modo senza l'uso di utensili speciali e senza esperienza precedente carburatore ricostruzione.

istruzione

1 Spegnere il tosaerba Nikki e garantire il blocco motore ha il tempo di raffreddarsi.

2 Trovare marmitta del rasaerba nella zona in basso a sinistra del gruppo motore. Estrarre le due viti utilizzando una chiave a tubo.

3 Estrarre l'astina di distanza dal motore e metterlo da parte. Rimuovere serbatoio del rasaerba Nikki allentando e rimuovendo i suoi bulloni. Spostare il serbatoio del gas off, avendo cura di mantenerla orientata lateralmente in modo da garantire l'assenza di perdite di gas fuori.

4 Trova carburatore metà del rasaerba Nikki lungo il lato destro del rasaerba. Sarà soprattutto riconoscibile per la sua forma ciotola.

5 Rimuovere le viti sulla presa carburatore, che si trova nella parte posteriore del carburatore.

6 Trova il filtro dell'aria sul retro della presa carburatore. Rimuoverlo ruotando il filtro e tirandolo fuori.

7 Scollegare l'aspirazione dal resto della vaschetta del carburatore rimuovendo le due viti con la chiave a tubo.

8 Posizionare una vaschetta sotto vaschetta del carburatore del rasaerba Nikki, quindi allentare il dado sul fondo del recipiente. Consentire gas in eccesso a fuoriuscire nella padella, quindi rimuovere il dado del tutto.

9 Estrarre la vaschetta del carburatore fuori completamente, ora che il suo dado viene rimosso. Mettere a bagno il dado all'interno di un piatto di soluzione di pulizia carburatore come si pulisce fuori vaschetta del carburatore del rasaerba Nikki con un panno e la soluzione di pulizia.

10 Ripristinare la vaschetta del carburatore sul rasaerba Nikki fissandolo in posizione con il dado rimosso in precedenza. Serrare il dado sul fondo del recipiente con la chiave a tubo.

11 Serrare le due viti precedentemente rimossi indietro nella presa carburatore modo che l'assunzione si inserisce nel retro del resto del carburatore Briggs & Stratton nuovamente.

12 Fissare il filtro dell'aria sul retro della presa ruotando nuovamente.

13 Reinserire le due viti rimosse dalla assunzione del carburatore del rasaerba Nikki.

14 Far scorrere serbatoio del rasaerba Nikki al suo posto e reinserire i bulloni. Ripristinare l'asta di livello.

15 Reinserire le ultime due viti nella marmitta del rasaerba Nikki, che dovranno essere ricollegato in basso a sinistra del motore Briggs & Stratton.

Come identificare carburatori Bolens Turbina

January 13

Come identificare carburatori Bolens Turbina


È possibile evitare bollette servizio di riparazione costosi da saper individuare e riparare il carburatore su un spazzaneve Bolens. Il carburatore regola aria e combustibile nel motore. Se si sporca o pieni di cattivo carburante, poi scolare, pulire o sostituire il componente. Sulla maggior spazzaneve Bolens, il carburatore si trova sul lato sinistro del motore, visto dal quale l'operatore si trova quando si utilizza la macchina. Su alcuni modelli, il carburatore è al riparo dalle intemperie da un coperchio di metallo.

istruzione

1 Posizionare il snowblower su una superficie piana, come ad esempio una strada, o sul pavimento del garage. Individuare il motore del vostro spazzaneve. Sui modelli Bolens, il motore è in genere tra la coclea assunzione neve e la maniglia si utilizza per spingere e guidare la macchina.

2 stand dietro la maniglia. Il carburatore è generalmente trova sopra la ruota sinistra. Mostra il motore dall'alto e quindi identificare le manopole starter e acceleratore. Il carburatore è racchiuso all'interno di un coperchio metallico, che si trova a fianco della marmitta e la candela.

3 Togliere il coperchio di metallo, utilizzando un cacciavite o chiave a brugola, a seconda del modello del vostro spazzaneve.

4 Impostare la copertura da parte e identificare il carburatore. Esso è fissato con viti al lato del motore e ha una linea di gas ed il filtro dell'aria collegato ad esso.

Consigli e avvertenze

  • Non mettere prodotti per la pulizia carburatore nel serbatoio del carburante.

Come risolvere Briggs & Stratton carburatore Inondazioni

March 9

Come risolvere Briggs & Stratton carburatore Inondazioni


Carburatore inondazioni su un motore Briggs & Stratton si può verificare se si punta il tosaerba durante il tentativo di scaricare l'olio. Oppure può essere dovuta a cause più rintracciabili non collegate a qualsiasi evento, come l'accumulo di liquidi in eccesso nella ciotola carburatore nel tempo. Fortunatamente, è possibile risolvere i problemi e riparare i problemi del carburatore allagamenti della macchina per pulire il filtro dell'aria e lo smontaggio della vaschetta del carburatore, se si sta lavorando con un tosaerba, un timone, un soffiatore di neve o un dispositivo simile.

istruzione

1 Individuare il carburatore Briggs & Stratton lungo il lato sinistro del gruppo motore. Sarà a metà circa quel lato del motore, e si può identificare rapidamente grazie alla sua forma ciotola distintivo. Controllare eventuali perdite dal dado sul fondo della vaschetta del carburatore.

2 Mettere una padella sotto la vaschetta del carburatore Briggs & Stratton, direttamente sotto il dado.

3 Svitare e rimuovere il dado della ciotola con una chiave a tubo, anche se non si può vedere che perde visibile. Industria liquido in eccesso probabilmente defluire dal punto in cui il dado viene rimosso per la pentola. Attendere che tutto questo drenaggio per raccogliere in padella prima di rimuoverla.

4 Rimuovere eventuali bulloni che fissano la vaschetta del carburatore Briggs & Stratton, utilizzando la chiave a tubo. Svitare la ciotola con la mano, ora che il suo dado è stato rimosso. Pulire l'interno della tazza accuratamente con una soluzione di stoffa e pulizia carburatore per rimuovere il liquido in eccesso rimane dopo il drenaggio.

5 Ruotare la vaschetta del carburatore Briggs & Stratton al suo posto. Sostituire il dado nel fondo della vasca, così come i bulloni, utilizzando la chiave a tubo.

6 Controllare eventuale olio fuoriuscita del filtro dell'aria del rasaerba, che si trova all'estremità del gruppo carburatore coppa sul lato sinistro del tosaerba. Svitare le viti di fissaggio del filtro per il resto del carburatore, con un cacciavite Phillips. Alcuni filtri dell'aria possono essere fissati con bulloni, che è necessario rimuovere con la chiave a tubo.

7 Pulire l'estremità del filtro dell'aria con soluzione detergente carburatore e acqua calda. Rimontare il filtro per il rasaerba con il cacciavite e chiave inglese.

Consigli e avvertenze

  • Non ribaltare il tosaerba oltre a fare le riparazioni senza prima di scarico olio e sifonamento fuori il gas. Ciò può causare allagamenti e olio di penetrare nel filtro dell'aria.

Come pulire il carburatore su una rondella di pressione Karcher G2650HH

March 11

L'idropulitrice Karcher G2650HH dotato di un motore Honda che alimenta la lavatrice e le sue quattro ugelli spruzzatori. Questo motore Honda presenta una vaschetta del carburatore che può iniziare perdite a causa di carburante e accumulo di liquidi in eccesso, nonché un filtro aria che può diventare sporco e intasato. È possibile evitare costose riparazioni e risolvere i problemi e pulire il carburatore tuo Karcher G2650HH pressione della rondella anche se non si è tentato di risoluzione dei problemi del motore prima.

istruzione

1 Spegnere il idropulitrice Karcher G2650HH e consentire al motore alcuni minuti per raffreddare.

2 Trovare la vaschetta del carburatore sul lato sinistro della idropulitrice Karcher G2650HH. Posizionare un piatto sotto il dado sul fondo del recipiente.

3 Allentare il dado con una chiave a tubo e attendere che i liquidi in eccesso del carburatore Karcher drenare completamente fuori della ciotola.

4 Rimuovere il dado della ciotola interamente con la tua chiave a tubo, quindi ruotare la vaschetta del carburatore dalla macchina con le mani.

5 Utilizzare una soluzione di stoffa e pulizia carburatore per fregare l'interno della vaschetta del carburatore vostro Karcher G2650HH pressione della rondella.

6 Ruotare la vaschetta del carburatore indietro sulla idropulitrice, quindi reinserire e serrare il dado nel suo fondo con la chiave a tubo.

7 Rimuovere le viti che fissano il filtro dell'aria sull'estremità del carburatore, quindi rimuovere il filtro dell'aria.

8 Lavorare l'acqua calda attraverso il filtro dell'aria e utilizzare un panno per pulire lo sporco e l'accumulo. La vaschetta del carburatore è la parte più bassa del sistema di alimentazione del idropulitrice, e la costruzione di sporco in filtro dell'aria del carburatore non è raro.

9 Utilizzare un cacciavite Phillips per riattaccare il filtro dell'aria sul carburatore.

Come pulire il carburatore su un Stihl motosega

April 21

Come pulire il carburatore su un Stihl motosega


Il carburatore su un Stihl canali motosega una miscela di olio in due cicli e benzina nel motore. Quella miscela, oltre a sporcizia o detriti che lo rende modo passato il filtro dell'aria, possono causare una gommosa pasticcio appiccicoso che interesserà il corretto funzionamento di un carburatore. Nel tempo può causare danni al motore. C'è un modo relativamente semplice ed economico per pulire un carburatore qualsiasi motosega Stihl.

istruzione

1 Rimuovere la barra e la catena dalla motosega con la chiave in dotazione motosega.

2 Togliere il coperchio del filtro dell'aria con il cacciavite ed estrarre l'elemento filtrante.

3 Avviare la motosega.

4 Tenere la motosega in una mano con l'acceleratore a circa i due terzi.

5 Spruzzare un un secondo scoppio di detergente carburatore nello spazio vacante in cui il filtro dell'aria è stato. Il pulitore carburatore risucchiata attraverso tutti i getti del carburatore e valvole a spillo ultime, sciogliendo tutti i gunk.

6 Spray un'altra di un secondo colpo per buona misura, far funzionare il motore per un po 'di bruciare qualsiasi pulizia spray, quindi arrestare il motore verso il basso e rimontare.

Consigli e avvertenze

  • detergente carburatore è un solvente molto efficace; un po 'va un lungo cammino.
  • Controllare il manuale del proprietario per assicurarsi di non invalidare la garanzia in questo modo. Non respirare i fumi o spray pulizia carburatore o il fumo che esce dal motosega quando il pulitore brucia.

Come fare un Murray Lawn Tractor più veloce

June 3

Come fare un Murray Lawn Tractor più veloce


Si può essere frustrato con il vostro lento trattore tagliaerba Murray o può decidere di trasformare il pilota in una falciatrice corsa prato. Il motore sul Murray tosaerba regola la velocità tramite il governatore, in modo da avere per rimuoverlo per ottenere il vostro pilota a correre più veloce. Questo può essere fatto con pochi attrezzi.

istruzione

1 Controllare il silenziatore montato sulla parte anteriore del telaio Murray trattorini. Il tubo di scarico e silenziatore alla marmitta deve essere esente da qualsiasi nuovi fori, che diminuirà la contropressione al motore e ridurre l'alimentazione al motore. Sostituire il silenziatore o tubo di scarico con uno nuovo, se necessario. Entrambi semplicemente imbullonati.

2 Svitare l'alloggiamento del volano sulla parte superiore del motore. Utilizzare le chiavi corrette dimensioni per svitare i bulloni attorno al perimetro del carter del volano ed estrarre l'alloggiamento.

3 Individuare il governatore accanto al volano. Il governatore è un piccolo, lembo di plastica accanto al volano. Svitare il bullone di fissaggio del singolo governatore al blocco motore con la chiave corretta dimensione. Sganciare l'asta e la molla che collega il regolatore alla valvola a farfalla del motore. Rimuovere il governatore.

4 Riposizionare il coperchio volano ed avvitare nuovamente verso il basso.

5 Riempire il serbatoio con un gas alto numero di ottano che brucerà più velocemente e più caldo. Utilizzare un gas 92 ottani.

Come rimuovere il carburatore da un Stihl motosega

July 19

Come rimuovere il carburatore da un Stihl motosega


Il carburatore su una motosega Stihl mescola il combustibile e aria e poi lo pompa nel pistone e cilindro. Questo diaframma carburatore tutte le posizioni usa una valvola a farfalla per disegnare combustibile e inviare fuori. La pompa è un'unità separata ma è contenuto all'interno del carburatore. Nel corso del tempo, questi carburatori saranno intasarsi, sporco o la pompa si spegne, lasciando il motore inutile. Rimozione e manipolazione del carburatore è una procedura delicata, che, se fatto male, può danneggiare in modo permanente o rovinare il carburatore.

istruzione

1 Chiudere lo starter spostando la leva dell'aria in ambiente chiuso. Allentare i ganci che tengono il coperchio del filtro dell'aria in posizione sopra il filtro e carburatore. Rimuovere il prefiltro, se presente, e svitare il dado che tiene il filtro in posizione. Estrarre il filtro.

2 Aprire la valvola a farfalla di larghezza per spremitura nel grilletto e fermo del gas. Sganciare il tirante dalla leva del gas con le dita. Sganciare il tirante dall'albero acceleratore e tirare il tirante fuori.

3 Scollegare tappo di sfiato del serbatoio dal gommino, se presente; sarà alla destra del carburatore. Staccare il tubo del carburante dal tappo di sfiato del serbatoio o dalla valvola di aspirazione del carburatore, a seconda del modello del Stihl. Su alcuni modelli Stihl, sarà anche necessario per sganciare la leva dell'aria dal carburatore.

4 svitare le viti di fissaggio che fissano il carburatore per guarnizioni del motore. Rimuovere il carburatore e, se attaccato, l'anello di tenuta. Separare la guarnizione dal carburatore. Scalzare la guarnizione sotto il carburatore.

5 Installare il carburatore in sequenza inversa: guarnizione, carburatore con viti di fissaggio, soffocare la leva, tubo del carburante assunzione, vite di sfiato del serbatoio e il tirante collegato al carburatore e l'acceleratore. Filtro aria e coperchio del filtro vanno in cima al carburatore.

Consigli e avvertenze

  • Lasciare tutto pulizia carburatore e le riparazioni da un meccanico servizio professionale, se non è possibile eseguire queste procedure.
  • trasferimento illegittimo del carburatore può causare danni permanenti.

Come ricostruire un Briggs & Stratton 12 HP carburatore

July 25

Come ricostruire un Briggs & Stratton 12 HP carburatore


Briggs & Stratton possiede i marchi tosaerba Snapper e semplicità, produce anche piccoli motori con carburatori per una vasta gamma di produttori rasaerba. Il motore 12 cavalli di potenza è ampiamente utilizzato, ma in grado di affrontare una serie di problemi carburatore che possono provocare il tosaerba diventare inutilizzabile lo smontaggio in attesa del blocco motore intorno al carburatore. Pulizia e la ricostruzione del 12 CV carburatore può essere necessario per salvare il tosaerba, e si può gestire questa procedura senza assistenza professionale.

istruzione

1 Individuare marmitta del motore HP 12 in basso a sinistra del blocco motore. Si è tenuto in posizione da due bulloni. Rimuovere questi bulloni con una chiave a tubo e tirare fuori il silenziatore.

2 Estrarre l'asta di livello del serbatoio del gas e togliere i bulloni del serbatoio con la chiave a tubo poi tirare fuori il serbatoio.

3 Individuare il distintivo, a forma di ciotola 12 CV carburatore. Si riposa vicino al punto centrale del lato destro del gruppo motore. L'assunzione carburatore sul retro del gruppo vaschetta del carburatore è tenuta in posizione con più viti. Rimuovere questi con un cacciavite a croce.

4 Rimuovere il filtro dell'aria della HP assunzione di 12 carburatore ruotando e tirando fuori la parte posteriore del pezzo di aspirazione.

5 Rimuovere le viti sulla presa carburatore con la chiave a tubo per scollegarlo dalla vaschetta del carburatore.

6 Mettere una padella sotto l'HP carburatore ciotola 12 poi allentare il dado sul fondo della Briggs & Stratton ciotola per drenare il carburante e il liquido nella padella. Togliere la padella una volta che la ciotola svuotarsi completamente.

7 Estrarre il dado della ciotola poi svitare la vaschetta del carburatore.

8 Utilizzare una soluzione di pulizia carburatore applicato con un panno morbido per pulire l'interno della HP carburatore ciotola 12 quindi impostare la ciotola al suo posto e stringere la ghiera di nuovo verso il basso con la chiave.

9 Ruotare il filtro dell'aria sul retro della presa carburatore poi refasten l'aspirazione al resto del carburatore sul blocco motore con il cacciavite.

10 Sostituire il serbatoio del gas sul motore Briggs & Stratton con la chiave a tubo. Inserire e serrare ogni bullone con la chiave prima di reinserire l'asta di livello.

11 Serrare la marmitta posteriore sul lato inferiore sinistro del motore HP 12 con la chiave.

Come ricostruire una semplicità 3314H carburatore

November 3

Come ricostruire una semplicità 3314H carburatore


La semplicità è una marca di tosaerba prodotto da Briggs & Stratton, che produce anche piccoli motori per una varietà di altre marche tosaerba. Il carburatore semplicità 3314H può soffrire di problemi che richiedono la rottura, pulizia e ricostruzione delle sue diverse parti. Fortunatamente, è possibile completare questa operazione da soli, indipendentemente dalla vostra familiarità con il disegno del carburatore Briggs & Stratton.

istruzione

1 Individuare marmitta della semplicità in basso a sinistra del blocco motore. Si è tenuto in posizione da due bulloni. Rimuovere ogni bullone con una chiave a tubo.

2 Togliere l'asta di livello dal serbatoio del gas del rasaerba. Dai tre bulloni dal serbatoio di gas con la chiave a tubo e rimuovere il serbatoio del gas.

3 Individuare il carburatore a circa metà strada verso il basso lungo il lato destro del motore Briggs & Stratton del rasaerba.

4 Togliere le due viti sulla parte posteriore del carburatore all'interno della presa d'carburatore con un cacciavite a croce.

5 Ruotare il filtro dell'aria sul retro del carburatore e rimuoverlo. Non ci sono viti o bulloni di fissaggio del filtro dell'aria al suo posto.

6 Rimuovere le due viti rimanenti sulla presa carburatore con la chiave a tubo. Questo libererà l'aspirazione dal resto del carburatore.

7 Collocare una vaschetta sotto il fondo della vaschetta del carburatore. La ciotola è decisamente sagomata con fondo arrotondato.

8 allentare il dado sul lato inferiore della vaschetta del carburatore con la chiave a tubo e drenare il carburante e liquido nella padella.

9 Rimuovere il dado nella vaschetta del carburatore con la chiave. Impostare i pezzi carburatore a lato ora una volta che sono stati rimossi dal blocco motore.

10 Immergere il dado in una ciotola di soluzione di pulizia carburatore. Pulire l'interno della vaschetta del carburatore con la soluzione applicata con un panno.

11 Fissare nuovamente la vaschetta del carburatore in posizione da reinserire il dado nella parte inferiore della ciotola con la chiave.

12 Ricollegare la presa carburatore semplicità alla parte posteriore del carburatore con le due viti rimosse in precedenza.

13 Ruotare il filtro dell'aria posteriore sul retro del carburatore.

14 Sostituire le due viti rimosse dalla presa carburatore con il cacciavite a croce.

15 Far scorrere il serbatoio del gas al suo posto al rasaerba e reinserire i suoi tre bulloni con la chiave.

16 Impostare l'astina al suo posto e ricollegare il silenziatore in basso a sinistra del motore con la chiave a tubo.

Come pulire e riparazione Carburatori su Briggs & Stratton I piccoli motori

April 11

Come pulire e riparazione Carburatori su Briggs & Stratton I piccoli motori


Un carburatore miscela combustibile con l'aria e invia tale miscela in un motore di essere accesa da una candela che spinge il pistone e produce la potenza in un motore a combustione interna. Problemi con il carburatore possono manifestarsi in molti modi, tra cui il motore non si avvia, al minimo basso, al minimo alto, sputtering, morendo, e la produzione di gas di scarico fumo nero. pulizia carburatore corretta e manutenzione in grado di risolvere molti problemi di motore o di far luce sulla causa principale del problema.

istruzione

1 Controllare il flusso d'aria al carburatore. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e la cartuccia del filtro dell'aria. Cercare sporco, detriti e olio che può essere intasamento del filtro dell'aria. Controllare il percorso dal filtro nel carburatore per eventuali blocchi o accumuli di sporcizia. Rimuovere eventuali corpi estranei.

2 Pulire il filtro dell'aria con un aspirapolvere negozio o sostituirlo con uno nuovo. Spray detergente carburatore sulle parti metalliche all'interno del carburatore. Si assicura la piastra dello starter e muoversi liberamente senza acceleratore attaccare. spruzzare con un detergente.

3 Rimuovere il tubo del carburante dal serbatoio del carburante e cercare i blocchi della linea. Delicatamente soffiare attraverso la linea (fare attenzione a non ingerire o inalare qualsiasi del carburante). Se il combustibile si muove facilmente attraverso la linea ci sono ostruzioni. Se si deve soffiare forte ci sono blocchi. Lavare il tubo del carburante soffiando il blocco fuori o sostituirlo se non è possibile rimuovere il blocco.

4 Rimuovere la candela e controllare il tappo per la carbonizzazione o umidità. Se il carburatore gira troppo ricca (troppo combustibile nella miscela combustibile-aria) potrebbe esserci umidità sinistra intorno alla candela. Charring indica combustione incompleta a causa di troppa aria nella miscela.

5 Regolare la miscela aria-carburante ruotando la vite del minimo. In primo luogo rimontare il tubo del carburante del motore, candela e filtro aria (se questo non impedirà l'accesso alla vite del minimo). Girare la vite del minimo in senso orario fino a quando l'ago tocchi appena la sede, quindi avvitare in senso antiorario tra uno e due giri. Avviare il motore e farlo funzionare per cinque minuti per riscaldarsi. Regolare la vite del minimo in senso orario e antiorario fino a quando il motore inizia a rallentare (in ogni direzione), poi girare la vite di nuovo al posto nel mezzo. Se si dispone di un tachimetro è possibile utilizzarlo per testare la velocità del motore. Dovrebbe essere la rotazione a 1750 RPM.

Consigli e avvertenze

  • Utilizzare la guida carburatore risoluzione dei problemi (vedi Risorse) per identificare rapidamente il problema con la Briggs e Stratton carburatore.

Come regolare i freni su un Murray Lawn Tractor

May 7

Come regolare i freni su un Murray Lawn Tractor


Nel corso del tempo, il freno trattorini tosaerba Murray inizierà ad allentare sull'assale posteriore del trattore del prato, e si dovrà spingere il pedale del freno in prima di fermarsi in tempo. Per motivi di sicurezza, il trattore tagliaerba deve essere in grado di fermare da tutta velocità in 5 piedi, raccomanda il Manuale Murray Lawn Tractor dell'operatore. Si dovrà stringere il morsetto frenante sull'asse posteriore del trattore tagliaerba Murray con un paio di strumenti per rendere il freno più reattivo.

istruzione

1 Parcheggiare trattorini tosaerba Murray su una macchia di livello. Premere il pedale del freno fino in fondo, e innestare il freno di stazionamento.

2 Lay sotto l'asse posteriore del trattore tagliaerba Murray. Ci sarà un dispositivo di bloccaggio con un bullone (asta del freno) e la molla (braccio operativo) sul lato sinistro dell'asse.

3 Misurare la distanza dal braccio operativo serraggio sull'asse al controdado sull'estremità dell'asta del freno si estende dalla parte posteriore dell'asse. Dovrebbe essere 1 9/16 pollici.

4 stringere o allentare il dado di blocco (con la corretta dimensioni chiave inglese) a questa misura in modo che la pinza del freno si fermerà il trattorino Murray meglio.

Come pulire un gommata Fino carburatore su un Weedeater

May 7

Con la primavera in arrivo, la maggior parte di noi si stanno preparando per il consueto compito week-end di taglio e bordatura il prato. Ma, se tu fossi uno dei tanti del proprietario di abitazione che ha dimenticato di aggiungere uno stabilizzatore nella fornitura di combustibile del vostro WEEDEATER, si può essere in un inizio difficile. Il problema inizia a combustibile della scorsa stagione, che si è deteriorata nella fornitura di combustibile del WEEDEATER e trasformata in una melma verdastra che ha un debole per intasare carburatori. Per fortuna, un carburatore gommata-up può essere pulito abbastanza facilmente, ma un kit di riparazione di carboidrati poco costoso può essere necessario per i carboidrati davvero sporche.

istruzione

1 Estrarre il tubo del carburante al largo del carburatore e scarico in un contenitore. Svitare il carburatore dal WEEDEATER e scollegare eventuali altri accessori.

2 Scaricare l'carburante rimasto nel carburatore in un contenitore e fissare il carburatore su una superficie pulita. Smontare il carburatore, svitando le viti che collegano le due metà dell'alloggiamento carburatore insieme. Rimuovere i getti di combustibile, getto a spillo, galleggiante, l'ago della valvola dal carburatore. Impostare questi in un piccolo contenitore riempito con un detergente per carburatore in ammollo.

3 Pulire le due metà del carburatore con spray pulizia carburatore. Applicare lo spray liberamente nei corridoi tagliate a carburatore. Utilizzare uno spazzolino da denti a macchia via qualsiasi accumulo e sciacquare di nuovo con lo spray pulizia carburatore.

4 Asciugare il carburatore con aria compressa, dirigendo l'aria nei passaggi a spegnere ogni residuo di blocchi.

5 Rimuovere i getti di combustibile, getto a spillo, galleggiante, l'ago della valvola dal loro contenitore e soffiare asciugarle con aria compressa. Utilizzare un filo sottile per eliminare qualsiasi accumulo di rimanendo entro i getti.

6 Controllare lo stato delle guarnizioni carburatore e getti. I getti possono essere svitate con un piccolo cacciavite. Cercare le lacrime le guarnizioni e getti danneggiati. Se le guarnizioni o getti sono stati danneggiati, ottenere un kit di riparazione per sostituire queste parti.

7 Rimontare il carburatore e installarlo sul vostro WEEDEATER. Ricollegare il tubo del carburante e riempire il WEEDEATER con benzina fresca.

Come sostituire il cavo di avviamento a strappo sul mio Murray Lawn Mower

May 10

Come sostituire il cavo di avviamento a strappo sul mio Murray Lawn Mower


La società Murray tosaerba offre a prezzi accessibili attrezzature da giardinaggio residenziale che è semplice da gestire e mantenere. Tutti falciatrici a gas funzionano circondando una lama di taglio attorno ad un asse verticale. La potenza è generata da un motore a combustibile alimentato a gas. falciatrici Murray funzionano nello stesso modo. Al fine di avviare questi motori, è necessario utilizzare un cavo di trazione. Se usato regolarmente, tirare i cavi possono usurarsi giù e rompersi. Sostituzione del cavo è l'unico modo per risolvere questo problema.

istruzione

1 Premere il rasaerba su una superficie piana e rinforzare con un pezzo di mattoni o avanzi di legno per garantire la stabilità.

2 Togliere le viti di fissaggio alloggiamento del rasaerba con un cacciavite a croce. Rimuovere l'alloggiamento del tagliaerba Murray e identificare il disco contenente il cavo di trazione.

3 svitare le viti Phillips che fissano la custodia del disco in posizione.

4 attenzione alla direzione del cavo di trazione è avvolto in quanto sarà necessario installare il nuovo cavo nella stessa direzione, in senso orario o antiorario. Svolgere il cavo di tiro rotto e rimuoverlo dal disco. Installare il nuovo cavo sul disco.

5 Rimontare il coperchio del disco per la richiusura tutte le viti. Sostituire custodia esterna del rasaerba Murray e avviare il tosaerba per testare nuove cordicella.

Il mio Tecumseh Snowblower ha un carburatore Perdite

August 29

Il mio Tecumseh Snowblower ha un carburatore Perdite


spazzaneve Tecumseh utilizzano un motore con un carburatore a forma di scodella tipica di molti piccoli motori. Se il carburatore perde, è probabilmente dovuto ad un dado allentato o un accumulo di fluidi all'interno della ciotola, richiedendo serraggio della ciotola e / o lo smontaggio e la pulizia. È possibile evitare costose riparazioni professionali e regolare fuoriuscita del snowblower Tecumseh carburare te stesso con solo un paio di strumenti semplici. Non è richiesta esperienza precedente con operano su carburatori snowblower.

istruzione

1 Spegnere il snowblower Tecumseh. Lasciare che il suo assemblaggio raffreddare il motore per alcuni minuti.

2 Individuare carburatore fuoriuscita del spazzaneve. Il carburatore si trova sul lato destro del blocco motore, circa a metà. E 'facilmente riconoscibile per la sua forma ciotola. La vaschetta del carburatore ha una valvola a spillo in prossimità del suo fondo, e sotto questo e sul lato inferiore della vaschetta del carburatore Tecumseh è un dado. Se il carburatore perde, sarà da questo dado.

3 Mettere una padella sotto carburatore del spazzaneve. Allentare il dado della vaschetta del carburatore utilizzando una chiave a tubo. Attendere che il carburante in eccesso e il flusso di fluidi nel tegame, poi togliere il tegame.

4 Rimuovere il dado della vaschetta del carburatore interamente con la vostra chiave a tubo. Questo allentare la ciotola e ti permettono di torsione fuori.

5 Pulire vaschetta del carburatore del vostro snowblower Tecumseh ora che avete smontato esso. Utilizzare una soluzione di stoffa e pulizia carburatore per pulire l'interno della ciotola, poi avvitare al suo posto.

6 Riportare il dado al suo posto sotto la vaschetta del carburatore. Serrare il dado con la chiave a tubo fino a quando si può stringere oltre. Il tuo spazzaneve è ora pronto per l'uso di nuovo.

Come pulire un carburatore su una semplicità Snow Blower

August 29

Come pulire un carburatore su una semplicità Snow Blower


La semplicità è un marchio di proprietà e gestito da Briggs & Stratton, azienda produttrice di piccoli motori utilizzati in spazzaneve, tosaerba e altri macchinari. Il vostro soffiatore semplicità neve è dotato di un montaggio del motore Briggs & Stratton con un carburatore che possono avere bisogno di essere puliti per assicurare uno stato ben esecuzione continua. Fortunatamente, è possibile pulire il carburatore da soli senza fare affidamento su l'aiuto di un professionista. Non è richiesta precedente pulizia carburatore e l'esperienza di risoluzione dei problemi.

istruzione

1 Spegnere il ventilatore Semplicità neve. Lasciare il tempo di raffreddarsi.

2 Individuare marmitta la semplicità del ventilatore di neve. Si troverà in basso a sinistra del motore e ha un numero di bulloni che fissano in posizione. Rimuovere questi bulloni con la chiave a tubo e sfilare il silenziatore.

3 Estrarre l'asta di livello di serbatoio di gas del Semplicità di spazzaneve. Rimuovere i bulloni sul serbatoio del gas come avete fatto con la marmitta, quindi far scorrere il serbatoio del gas off.

4 Iniziare operante sul carburatore ora completamente accessibile. Il dispositivo a forma di ciotola si trova lungo il lato destro del blocco motore della semplicità del ventilatore di neve. Posizionare padella o piatto sotto il fondo della vaschetta del carburatore prima di procedere.

5 Allentare il dado sul fondo della vaschetta del carburatore della semplicità del ventilatore di neve con la chiave a tubo. Industria liquido fuoriesca. Permettono di raccogliere in padella.

6 Rimuovere il dado del carburatore. Svitare la vaschetta del carburatore sciolto.

7 cadere il dado carburatore in una ciotola di soluzione di pulizia carburatore e lasciarlo in ammollo, poi macchia con una spazzola di ferro.

8 Pulire l'interno del carburatore con un panno e la soluzione detergente.

9 Rimontare il carburatore, serbatoio e la marmitta seguendo le operazioni di smontaggio in senso inverso.